Author:
Ursophil
Subject:
Попарился по дороге на работу!
Message:
Вот и выяснилась причина изменения в тепловом режиме двигателя, которую я раньше списывал на жару! Сегодня по дороге на работу при t=99 замолотили оба вентилятора. Нормальное дело, сижу спокойно, не дергаюсь. А они все молотят и молотят, прошло положенные 22 сек. а t не падает, карслоны надрываются. Прошло 2 мин., 3, 4 мин. а пропеллеры крутятся, как у АН-2, t стоит мертво - 99!
Срулил к обочине, поднял капот, тронул термостат, а он чуть теплый, сволочь! Печку на полную катушку, вентилятор отопителя в положение 4, окна нараспашку - t поползла вниз, "карлсоны" остановились. Ну что могу сказать, давно заметил, что изменился температурный режим двигателя, если раньше движение со скоростью 40-50 км./ч на третьей передаче за полминуты сбивало t до 84-85, то теперь это только 90! Если раньше (раньше - это "с новья") при движении с постоянной скоростью 90-100км/ч была t=85-87, то в последнее время только 90-92. И еще одно полезное, на мой взгляд, наблюдение: печка на максимуме вполне "держит" двигатель в пределах нормы (90-92) при движении в пробке и обеспечивает t=90 при "молотьбе" на холостых.
Всем удачи на дорогах!
:)