Author:
Cats
Subject:
Освещение салона не гаснет
Message:
Сегодня сработала сигналка на открытие двери. Пляски вокруг машины с попыткой выключить вой, и последовавшая поездка к установщикам сигналки ничего не прояснили. Сигналка кажет, что якобы открыта дверь, хотя все они закрыты.
Сначала думали на концевики дверей. Что водой залило (дождь ночью шел). Похлопали дверями, пощелкали замками, и заодно потрогали салонный плафон освещения, и, чудо, все пришло в норму. При этом свет в салоне погас.
Сказали, что возможно концевики, а возможно плафон виноват. Посоветовали побрызгать замки вэдэшкой и отпустили.
Вечером дождя не было, но машина вновь начала сигналить. Двери все закрыты, салонный свет горит.
Все замки пробрызгала WD-40. Пощелкала плафон салонного света, не гаснет. Чтобы не бросать машину в таком виде, брат подсунул под плафон картонку, поставив такое положение, когда лампа не горит.
Отсюда вопросы по плафону салонного света:
1. В обычном режиме плафон стоит параллельно крыше или под углом? У меня он ставится либо с наклоном вперед, либо с наклоном назад. Т.е. это как будто его в принудительном порядке включили. А вот по центру он должен стоять или нет? Лампа гаснет только при его центральном положении, когда плафон идет параллельно крыше. Но такое положение достигается только с помощью бумажки-затычки.
2. Если оставить машину на ночь с горящим салонным светом, на сколько сильно это разрядит аккум?
3. Сигналку не могли прицепить только к салонному свету? Установщики сказали, что срабатывает от концевиков дверей. С салонного света сигналка обычно считывает показания или нет?