Author:
logi2121
Subject:
Тряпка "вертиляторного" ремня
Message:
Ныне засунул своё жало под капот, с целью поводить им там в праздном любопыццтве нащщот визуального ознакомления с содержимым подкапотного пространства.
Обнаружил помпу с потёкшими слюнями, эт мелочи, помпа, как я погляжу, прочно сидит в середине списка расходников Шнивы.
Другое заинтересовало: блестючая шумозащита на щитках грязезащиты укондомлена до дыр по ходу движения ремня. Оппаньки, с ремня свисло несколько сантимов внешнеоблицовочной ткани, и нагайничает по моторному отсеку.
Поскольку с таким диковинным расслоением никогда раньше не стречалсо даже на гнилых балаковских моноклинах образца середины 90-х, хочецца задать вопрос, какие функции несёт эта узкая круговая полоска тряпицы, кроме декоративных? Ремень-то внутри армирован волокнами, несёт ли какие-нить силовые функции ентот капрон, или нет?
Ибо две большие разницы, менять ли ремень в сырой темноте после работы на этих буднях, али же субботним утром на даче, с ритмичными возлияниями и покуриваниями у отопительнаго прибора типа "печка дровяная"....