Author:
greghunter
Subject:
15 000 вместе...
Message:
Ну вот и разменяли 15 000 км.
Машинку приобрёл 7 марта сего года. Собирался с мыслями о покупке Шевика ровно 1 год: друзья купили 2 машины – ждал, что из этого выйдет. И вот 7 марта пригнал мою Шнюрку в комплектации L домой.
Первая неприятность случилась 9 марта при поездке по магазинам для покупки всяких мелочей для машины. Включил зажигание и из правого воздуховода (вентилятор отопителя был включен) повалил клуб дыма – испуг жены не передать… Повернул регулятор скорости вращения вентилятора отопителя – работает только на 4 скорости. Диагноз был поставлен сразу же верно и устранена неисправность в тот же вечер – сгорел резистор.
Второй сюрприз произошёл уже 10 марта. Решив «поупражняться» с раздаткой включаю блокировку, а контрольная лампа не загорается. Позвонил друзьям, они мне отвечают:”Уметь надо!!!” Приезжают, показывают, но тоже «не умеют» Проблема оказалась в том, что на заводе не была установлена какая-то «ось рычага» - после первого ТО всё зафунциклировало.
Третья неприятность приключилась при пробеге 3 500 км в дали от дома и цивилизации – на весенней охоте в Кировской области. Возвращаясь рано утром с товарищем с тока услыхали непонятное «ш-ш-ш-ш-ш» и запах тосола… Причина – хомут перетер подводящий шланг к радиатору отопителя. Отремонтировали на месте, подрезав маленько шланг и долив в расширительный бачок воды из родника.
На 15 тысяче перегорела правая лампа ближнего света – потренировался в замене лампы и предохранителя.
Чичас заметил подкапывание масла в месте стыковки движка и коробки – похоже какой-то из сальников – будем смотреть и менять.
Ну и из «неприятностей»,собственно, всё. Тфу-тфу-тфу!!!
Из дополнительного к машине установил-сделал:
сам: подкрылки; магнитола + колонки; БК; дополнительные гнёзда прикуривателя; защита Шериф; фаркоп; шины Cordiant OFF-ROAD; сантехшноркель;
в сервисе: сигнализация; антикор.
Планы на ближайшее будущие: установка СВ радиостанции (пока пользуюсь чужой); противотуманки; возможно, самоблок в задний мост; багажник на крышу; багажник на запаску для великов.
За пол года были две длительные поездки (2 000 км и 2 500 км), с десяток вылазок на природу и охоту по области – машина (Тфу-тфу-тфу!!!) не подвела ни разу! Машиной очень доволен как в городе, так (ещё больше) вне дорог. Мелкие неприятности хоть и подпорчивают настроение, но не очень сильно….
Вот так мы и живём с моей Шнюркой!