Author:
edmi2000
Subject:
И смех, и грех (еще немного про нашу авиацию)
Message:
Пятница, 19 сентября 2008 года. Ранне утро (для меня), для всех нормальных граждан Новосибирска и области уже 9:30 часов утра.
Аэропорт Толмачево, туман, причем реально очень-очень сильный туман. Аэропорт ессено закрыт, так как не видно ничего.
Все подлетающие самолеты, в том числе и мой, сажаются на ближайшие запасные аэродромы - Барнаул и Новокузнецк.
10:30 - туман уходит в небытие, аэропорт открывают, самолеты, которые сели на запасные аэродромы, потихоньку начинают приземляться в Новосибирске. Все, но не мой чудный совместный рейс Аэрофлота и Аэрофлота Дона.
По радио каждый час традиционно объявляют задержку моего рейса на не менее традиционный час времени.
После нескольких объявлений задержек и кружек пива решаюсь пойти в представительство авиакомпании, чтобы поинтересоваться, какого хрена твориться - порт открыт уже несколько часов, из Барнаула лететь до Новосиба максимум 30 минут, а самолета все нет.
Причина меня просто убила... Пилот рейса 807, узнав, что в Новосибе туман и Толмачево закрыто, сажает свой ИЛ-86 (или Боинг, я так и не понял, какой именно был самолет) в Барнауле. Туман уходит, но вылететь из Барнаула самолет не может, так как во всем Барнауле нет ни одного специалиста наземной технической службы, который имеет допуск на данный тип самолета.
Если короче, то никто не мог поставить закорючку на разрешении на вылет, так как в этом городе никто таким правом не обладает.
В общем, я купил билет на новый рейс. С опозданием в 8 часов я все-таки вылетел в Москву на другом рейсе, мой первоначальный самолет так из Барнаула не прилетел.