Author:
Юрко
Subject:
Поможите: МЗ и компрессия
Message:
Мужики, выручайте советом. Начну с классического: машина не едет, кат нагревается и воняет. Я на форум, 2 дня изучал, 90% МЗ. Узнал наличие, цену, думаю сейчас продиагностируюсь, куплю МЗ поменяю и вся проблема решена. А нифига. Мастер подключил прибор, во 2-3 пропуски, поменял на свой МЗ(Новосибирский) те-же пропуски во 2-3, Посмотрели свечи, ВВ провода , все ОК. Начали мерять компрессию 1-12, 2-12, 3-8(!), 4-12. Мастер сделал вывод: при падении компрессии в цилиндре до определённого уровня контролер выдает запрет на свечу, в данном случае на две т.к. МЗ имеет сдвоенные катушки.
Машина 2006, 12000 км
Теперь вопросы:
1. Почему контролер не запрещает работать форсунки, чтобы не убивать кат
2. На каком уровне срабатывает отсечка по компрессии, и нафига она вообще срабатывает
3. Что могло случиться с двиглом и что мне делать дальше.
Заранее благодарен.