Author:
Denislk1982
Subject:
Непонятное поведение двигателя после замены гидрокомпенсатор
Message:
Доброго времени суток, уважаемые шнивоводы!
Вчера, после отказа сервисменов от замены стучащего гидрокомпенсатора ("А черт его знает как менять, да и не стучит он сильно - езди, ничего страшного"), решил менять сам.
Купил пару гидроопор, приехал в гараж и по книжке начал разбирать.
БЫстро скинул клапанную крышку, нашел глючный гидрокомпенсатор, закрепив цепь открутил звенку. Начал собирать все обратно - и тут проблема - чтобы поставить на место звенку - надо открутить копрус натяжителя цепи, который находится в ТАКОМ паршивом месте. Много слов хороших я сказал о разработчиках и прочем заводском люде (гидроопоры все были закручены от руки). Ладно все собрал, проверил, завел - и тут с ужасом понимаю что двигатель троит??? БК показывает ошибки - множественные пропуски зажигания. У меня все упало - доремонтировался. Ну что делать - надо ехать домой, после небольшого прогрева двигатель успокоился и ошибки пропали.
Подскажите пожалуйста - почему после замены гидрокомпенсатора такое произошло. Кстати когда ехал домой пару раз было ощущение что движок теряет мощность на пару секунд, а потом все восстанавливается.
И последнее - сегодня утром, после небольшого пробега один гидрокомпенсатор снова застучал - даг газу все пропало.
Заранее спасибо за ответы.