Author:
Dimm
Subject:
Вопросы после осмотра подвески в сервисе.
Message:
Решил я тут сделать осмотр подвески после зимы. Делал на Качалова, после осмотра выявили следующее: тячёт сальник заднего правого колеса - либо тормозуха либо смазка, возможно замена верхних шаровых, промывка и смазка либо замена ступичных подшипников, замена задних амортизаторов (задний правый помирает совсем), отсутствует пыльник на вилке сцепления, немного кривой передний кардан. В общем всё неплохо, я думал даже хуже будет т.к. машина б.у. купил, когда у неё было 50000, сам наездил 10000 осмотра до этого не делал. Но есть несколько вопросов:
1) Можно ли поставить пыльник вилки сцепления малой кровью? - на сервисе сказали, что это надо либо сцепление снимать, либо коробку, что большой гиморр.
2) На мой вопрос, а не стоит ли смазать крестовины карданов (процес представляю с трудом - по голове не бить, если фигню пишу), они сказали, что надо смазывать сами карданы и вообще делать это раз в 2 месяца - что они имели в виду?
3) Где в Питере можно купить масляную Kayab'у - раз уж все равно амотрты менять, то лучше сразу её поставлю.
4) Шаровые лучше сразу усиленные купить как здесь:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=1746&postdays=0&postorder=asc&start=130
или какие другие лучше, или вообще родные оставить?
Может чего ещё посоветуете сделать?