Author:
MyTAHT
Subject:
Пару вопросов новичка
Message:
Здравствуйте всем! Я являюсь счастливым обладателем Chevrolet Niva 2005 года выпуска. Я второй хозяин, пробег на машине 52 000 км. Вот появилось пару вопросов. Я, конечно, понимаю, что скорее всего вопросы, которые я хочу задать уже задавались, просто очень тяжело в таком количестве информации найти именно ту, которая нужна.
Вот парочка моих вопросов:
[list=1:bc91b9108a][b:bc91b9108a]1.[/b:bc91b9108a] Недавно начала довольно раздражающе дребезжать задняя полка, прикрывающая багажное отделение. Дороги у нас довольно плохие (живу в городе Ржев, Тверская область), так что все пластиковые детали довольно быстро начинают греметь. Вот хотел спросить, как можно убрать это дребезжание и что можно сделать для последующего усиления этой конструкции, чтобы избежать таких проблем в дальнейшем.
[b:bc91b9108a]2.[/b:bc91b9108a] Этот вопрос можно сказать содержит в себе первый. Вот хочу заняться более продвинутой шумоизоляцией салона. Т.е. где возможно проклеить дополнительную шумоизоляцию, предотвратить дребезжание пластика, после езды по плохим дорогам и тому подобное. Например, те же кнопки дверных замков на кочках довольно противно гремят, из-за довольно хлипкой конструкции. Вот хотелось бы узнать, с чего лучше начать, и куда есть смысл лезть, чтобы не делать бессмысленных работ
[b:bc91b9108a]3.[/b:bc91b9108a] Сейчас при движении на 2000 оборотах из под машины идёт странный звук вроде дребезжания, как будто что-то бьётся... При других оборотах такого нет. И при 2600 оборотах из под капота идёт звон, и где-то на 2700 он пропадает. Что вобще это может быть?
[b:bc91b9108a]4.[/b:bc91b9108a] Заметил такую особенность, при скорости от 60 км/ч до 65-70 км/ч идёт очень сильная и неприятная вибрация кузова, на других скоростях такого не замечал. И вибрация эта есть и на 3ей передаче и на 4ой.
[b:bc91b9108a]5.[/b:bc91b9108a] На водительской двери при поднятии стекла вверх (электропривод), когда стекло уже дошло до максимальной точки, если не отпустить кнопку поднятия стекла, двигатель продолжает толкать стекло дальше и издаёт гремящий звук, как-будто сломался какой-то ограничитель. Это проблема в самом моторе? Можно ли её как-либо устранить или придётся покупать новый мотор?
[b:bc91b9108a]6.[/b:bc91b9108a] Недавно проверял эффективность тормозной системы. Так вот, при экстренном торможении блокируются только передние колёса, задние крутятся, так и должно быть или в тормозной системе что-то не так? Тормозная жидкость никуда не уходит, подтёков нигде не замечал
[b:bc91b9108a]7.[/b:bc91b9108a] Ещё заметил такую странность, правая передняя фара при движении в дождь начинает снизу запотевать где-то на 5 см... Из-за чего такое происходит?
[b:bc91b9108a]8.[/b:bc91b9108a] На работающем двигателе слышен цокот. Может ли это быть из-за некачественного бензина или стучат клапана или форсунки?
[b:bc91b9108a]9.[/b:bc91b9108a] Так же недавно заметил запечёное масло на нижней защите двигателя. Течёт вроде с поддона, только вот уровень масла не понижается. Может это прокладка? Или ещё что?
[b:bc91b9108a]10.[/b:bc91b9108a] Заметил такую интересную особенность и моей Шнивки, если машина не прогрета после ночной стоянки - машина едет очень плавно и на газ довольно быстро реагирует, а вот если машина стояла прогревалась - то и педаль газа становится туже и реагирует на газ с запозданием... Мне просто интересно, почему именно холодная машина едет лучше?[/list:o:bc91b9108a]
Вроде всё. Извините, если задавал глупые вопросы, просто я дилетант в деле ремонта машины, вот пытаюсь научиться всё делать самому. Заранее спасибо!