Author:
3Dfx_TriDDDek
Subject:
Болты+Пилот=Дизель?!
Message:
Пишу сюда чтоб не послали в поиск :mrgreen:
В общем трабла следущая.До момента замены двигатель тихо но в такт поцокивал клапанами, работал нестабильно, корчился в судоргах на холостых (вру конечно, но НА СЛУХ обороты явно гуляли, ни комп ни стрелка тахометра видимо инертны и не успевали отображать изменений).Вскрытие показало треснутую рампу и практически все открутившиеся гидрики.Заменил гидрики на болты одновременно с натяжителем цепи.Двигатель стал работать ровно, но с молодецким и залихвастым "дизельным" цокотом-рокотом.Откатал около 2-3 тыс.км.Сегодня заехал на повторную регулировку.Уже месяц как горел Джеки Чан и БК ругался на детонацию двигателя.Четыре клапана ушли от нормы 0.5 и зазор был 0.7.Для измерения спользовался специальный эээ...короче фигня внешне типа манометра.Причем зазоры видимо не ушли, а изначально были не выставлены правильно так как использовали б/у мех.толкатели и грани под ключ были слизаны.Ну думаю, ща зашепчет!!! Но чуда не случилось:( Явный звон клапана (один был особо звонкий) пропал, двигатель стал чуть, даже ДЕЦЛ тише..радикальных изменей не произошло.
Меня бы это всё не парило, но дело в том, что только вчера этот мастер капиталил Шевика и по его словам (допустим он может говорить что угодно) и по словам нашего софорумника Evgen69 шевка буквально шептала!!!! У нас на форуме кто-то такое писАл, сам себе менял гидпроопоры и добился идеальной звуковой картины от двигателя.
Короче.Мастер грешит на цепь.Говорит что на вчерашнем Шевике она не имела ни малейшей слабины.Шевик был с мех. толкателями но с ГИДРАВ натяжителем.При этом говорит что мех.натяж Пилот такого эффекта давать не может.Так как Евген69 он вначале менял гидрики на болты, а Пилота ставил позже.В итоге мы с Евгеном имеем две машины работающих на БОЛТАХ но мечтаем о гидротишине.Оснований доверять мастеру мы не имеем.Моторист и Евген69 друзья детства уж лет как 15-ть.На наших с Женей машинах цепь прослаблена на шестерне РВ, т.е. она движется легко рукой поперек зубцов РВ.
Не то что бы нас напрягает, но мы стремимсяк лучшему!!!! Поделитесь опытом!!! может есть какая особая метода дагностирования? что смотреть в первую очередь? Башмак цепи стоит на месте и ведет себя вроде бы прилично.У обоих машин пробег по 30т.км.Особо циничному насилию и жестокой внедорожной эксплуатации не подвергались.
Если трабла решится, мы обязательно отпишемся в теме о результатах.В принципе у нас есть возможность поменять всю фигню в куче, цепи, башмаки, шестерни и прочее, но всё же хочется систематичного логичного подхода.