Author:
Sebastjan Knight
Subject:
КПП шумит прогретой и удары в трансмиссии
Message:
Купил Шинвку, всё хорошо, но трансмиссия....
(Форум читал, кое-где кое-что подобное описывалось, но вот такого, как у меня, не было, а потому вопрос задаю)
Раздатка молчит (повезло?), мосты молчат, опорные - тоже. Но вот коробка....
Давайте поговорим об этом, меня это беспокоит :D
На НЕпрогретой машине коробка молчит, как на нейтрали, так и в движении. При переключении передач на уровне погрешностей чувствую удары в трансмисии, но настолько мелкие, что вообще не пугают ни шумностью процесса, ни последсвиями для ходовки. Можно было бы и не писать об этом даже, т.к. элементарное бОльшее внимание к моменту переключения пердач с более аккуратной игрой газа и сцепления вообще нивелируют этот момент. В общем на НЕпрогретой КПП ТИШИНА.
КПП прогрелась...
Дизельный стук на нейтрали. 100%, что это опорный подшипник. Нажимаю сцепление - тишина полная. В нейтраль раздатку - всё тоже самое, т.е. причина звука - КПП.
Небольшое дросселирование на нейтрали- и коробка затихает. Стуки только на холостых. В движении на передаче стуков нет.
На прогретой КПП стуки-удары при переключении передач (элементарно нажимаю сцепление и слышу и чувствую БУМ где-то там). Промвал? не думаю, т.к. если он так люфтил бы, то люфтил бы с ударами и на холодной коробке.
Что говорит гарантия? Гарантия говорит, что:
1. Шум в коробке на прогретую и БУМ при переключении передач на прогретой коробке -- это конструктивная особенность КПП, о чем есть письмо завода, и к ремонту не принимается. Проверил ПЯТЬ товарных машин на площадке дилера -- у всех Шнив такая тема.
2. Дилер поможет мне решить проблему на ТО-0, залив в КПП (и настоятельно рекомендуя) полусинь шелл 80w90. Говорят, что эффект значительно уменьшается. Если после этого БУМ и ШУМ не уйдут, то будет приниматься решение о замене коробки. "Зачем менять всю коробку?" - спросил я. "А потому, что мы ремонтом КПП не занимаемся, мы их меняем целиком," - ответил мастер. Я призадумался... на запчасти идут явно худшие по исполнению КПП, и, даже если повезет, то я получу такую же коробку, как была и ранее....
Я так решил - пройду ТО-0, и, если полусинь не поможет, то буду кататься так, а когда ваще всё будет невозможно, то отдам в ремонт, купив импортный подшипник.
Камрады, кто как лечил эту тему?
1. полусинь?
2. молибденовую пасту от ликви в КПП? (уже заложил, пока не помогло)
3. замена опорного подшипника первичного вала?