Author:
chaser602
Subject:
Глюк с напряжением при медленной езде
Message:
Может кто сталкивался с такой ситуацией. Машина новая, пробег 2 000 км, ну на данный момент необходимо обкатывать и раздатку, для этого неспеша с возможными вариациями переключения раздатки поездил по пересеченной местности и двинул на выезд на асфальт, во время движения до асфальта передвигался на повышенной без блокировки но преимущественно на 1 передаче. После преодоления крутого подъема (очень крутого, градусов под 40) загорелась лампочка "аккумулятор" на панели, напряжение упало до 12,1 В. (в нормальном состоянии показывает 14,4 В). Выключил все кроме фар и бегом в гараж. В гараже осмотрел генератор, ремень, провода, аккумулятор. Ничего не обнаружил. Затем завел, все нормуль, включил все что можно включить, напряжение 13 В, вообщем нормуль. Закралось подозрение, что температура подкапотного пространства повлияла на генератор. Кстати никаких специализированных сервисов по ШН нет у нас. Север мать его, Таймыр-дикий край. Одна надежда на Вас. Не хотелось бы чтоб электрика отказала зимой.