Author:
BeSS
Subject:
Срезало шлицы на ШРУСе и РПМ. Менять РПМ в сборе или ремонт?
Message:
Доброй ночи уважаемые шниваводы. Хочу испросить совета.
Некоторое время шумел передний редуктор, слева что то позвякивало при поворотах с полностью вывернутыми колесами. Думал поменять ШРУС но не успел, одной прерасной ночью практически на Невском проспекте при трогании с места раздался некий хруст и машинко не поехало. Пришлось на сухом асфальте прямо в центре Северной столицы задействовать "запасную коробку передач". Что характерно помогло, хвала аллаху и щедрости автоваза. Вобщем доехав на заднем приводе до дому под невеселые мысли через некотрое время снял и разобрал РПМ. Левый внутренний ШРУС разбит, шлицы срезаны на валу ШРУСа со стороны РПМ и внутри дифференциала в РПМ (там куда ШРУС вставляется). Как я понял сначало что то заклинило, а потом провернуло вместе со шлицами.
Вопрос: лучше менять РПМ в сборе или, пользуясь случаем что уже все разобрано и дефектовано заменить тока дифференциал? Где в Питере можно купить передний диф отдельно? И отличается ли передний диф от заднего, а то задний у меня есть почти новый.. (тока сейчас не под рукой чтобы сравнить можно было)