Author:
Слепой Пью
Subject:
Зависимость расхода топлива от оборотов
Message:
Всем доброго времени суток. Может кто-нибудь прокомментирует картину:
При разгоне мгновенный расход топлива резко возростает с 4 до 22 л , причем исключительно на второй передаче в районе 1500 об. После переключения на третью - снижается до 16, на 3-ей при 2000 14-15 литров, на четвертой при 2000 10-11. На пятой при 2000 - 9 л. Больше 2500 мотор не кручу. Динамика для меня вполне приличная. Расход в загородном цикле - 8,8. В смешанном - 10. В городе в пробках - 14. Сейчас зима вообще стал 16.
Дроссельная заслонка, согласно БК ШТАТ, открывается без рывков.
Свечки, фильтры новые.
Вопрос 1: Закономерен ли подобный скачок расхода на второй передаче?
Недавно БК показал ошибку 0500 (нет сигнала с датчика скорости, кажется так). Ошибку скидывал, но через несколько минут она возвращалась. Спидометр все показывае, СЕ не горит, все работает. НО: мгновенный расход развивается ЛИНЕЙНО, без резких скачков и не превышает 7 л при 2000 об. Поездил так два дня. Все вернулось к предыдущему варианту.
Вопрос 2: Есть ли связь подобного характера между датчиком скорости и расходом топлива?
Вопрос 3: Какая из ситуаций является нормой, а какая -неисправностью?
Заранее спасибо за вразумительные ответы.
Совсем забыл: машина 2004 г. Пробег 129 тыс. Везде полусинтетика. Мотор масло не кушает. Дым из выхлопной белый, по осадку - явный конденсат воды без следов масла или топлива. Какой мозГ у машинки - не знаю.