Author:
MitrAlex
Subject:
Объясните эффект с ручником
Message:
А объясните мне эффект с ручником.
Если машина забуксовала, одно колесо крутится на оси (задней), второе стоит. На этом форуме лчень часто упоминается, что можно вытянуть ручник и это будет работать как некое подобие самоблока.
Я понимаю что мы увеличиваем сопротивления на том колесе которое шлифует и поэтому больше момента передается на второе колесо (которое стоит), но ведь теперь на второе колесо нужно передать ровно на столько же больше момента что бы оно начало прокручиваться. Разница в "удерживающих" колеса моментах опять получается точно такой же.