Author:
maxnn
Subject:
Разветвлитель питания напрямую к аккумулятору.
Message:
Так как у меня появилось слишком много потребителей, то закралась мысль чтобы купить отдельно разветвитель и пустить его напрямую к аккумулятору. А сам разветвитель со всеми воткнутыми блоками питания зашить в торпеду.
Потребители.
1. GPS- навигатор. - там идёт в комплекте БП который втыкается в прикуриватель.
2. Инвертер на 220 Вольт. 300 Ватт. Сам инверте зашит в торпеду, розетка отдельно выведена.
3. Видеофиксатор - в комплекте БП который втыкается в прикуриветль.
4. Антирадар. Сам антирадар ставится в подкапотное пространства, а управляющая панель с индикаторами в салоне, питается от прикуривателя.
Сам разветвитель имеет 3 выхода и 1 Юсб порт.
ЮСБ порт я удлиню и выведу прям на приборке.
Купил 10 кв.мм кабель и предохранитель на 60А(меньше не было).
Инвертер на 300 Ват я запитаю напрямую перед разветвлителем, потом сам раветвлитель пойдёт с воткнутыми в него 3-мя блоками питаниями.
У меня вопрос один. Электрик сказал что можно от аккумулятора бросить только один кабель(+), а минус прикрутить к железке в торпеде. Это вообще так делать можно? И сечение какое должно быть? А то у меня на исилок идёт 10 кв.мм + и на минус идёт тоже 10 кв.мм.