Author:
Pincky
Subject:
Как проверить, не жрет-ли стартер лишка при запуске?
Message:
Рассказываю по порядку: через некоторое время после покупки авто неожиданно сел аккумулятор. Зарядили. Ну что, бывает, 5 лет ему уже, стоит с завода. Блин, но не летом-же? После этого
Были выдвинуты следующие версии происшедшего:
1. Аккумулятор просто не держит заряд уже. Или плохо берет. Короче умер и под замену. Основная на текущий момент. Будет заменен через месяц, как появятся на это деньги.
2. Кто-то прожорливый жрет по-тихому заряд во время стоянки, аккумулятор постепенно разряжается и в один прекрасный день садится. После штудирования форума, было проверено, замерили ток потребления после постановки на охрану - 130мА. Многовато, но не смертельно. Обжора был найден сразу - магнитола, провод АСС которой был посажен напрямую на +. Купил кнопку, поставил ее в разрыв этого провода, после чего ток сократился до 70 мА - с сигналкой и БК, думаю нормально.
3. Аккумулятор просто не заряжается генератором. Было проверено. На холостом ходу напряжение 14.1. При включении потребителей ниже 13.5 не садится, тут тоже норма.
4. Стартер жрет сильно много при запуске двигателя, а заряжаться потом батарея не успевает.
Соответственно вопрос, как проверить последнюю версию?
Пы.Сы. вот сегодня в очередной раз не смог завести, пара вялых прокруток стартером двигателя и все. Напряжение по БК 11.7, а на клеммах 12.7 (что в принципе норма, но при запуске глянуть не догадался, может проседать, конечно, сильно и не заводить). Но не заводится хоть ты тресни. Отсюда и возникла мысль о стартере.
Еще после чтения форума появилась мысль проверить массу двигателя. Постараюсь сегодня осуществить и отписаться.