Author:
carmack
Subject:
Компрессия наоборот.
Message:
Тут в курилке рабочей разговорились про замерзающий ручник, и один товарищщ сказал что надо ставить на передачу, с чем все согласились. Мне вдруг стало интересны подробности, на какую именно передачу он ставит, и оказалось что на спуске ставит заднюю, а на подьем первую. Мотивировал тем, что как раз чтобы не поехала не в ту сторону.
Потом я подумал - а ведь в таком случае мотор будет стремится провернутся в обратную сторону, и компрессия в лучшем случае будет отрицательная, а это может вызывать подсос воздуха через клапана, отчего мотор будет крутится еще более легко чем в правильную сторону. Также будет больно механизму натяжения ремня/цепи грм у 8 клапанников, т.к. в правильную сторону тянущая ветка - прямая, а свободная как раз подтягивается. В обратную же сторону тянущей веткой станет сторона с натяжителем, что создаст лишние напряги .
Кто чего думает? Какая будет компрессия если крутить мотор наоборот? И кто как это делает?