Author:
Механ
Subject:
Про катушуку зажигания, или, мы ещё на что- то жалуемся...
Message:
У моего хорошего знакомого с недавно купленной Хондой Джаз (2006 г) стали твориться нехорошие вещи: то сильно дёргается при езде, то снова всё в порядке... Выскочил "чек энжин" на панели.
Знакомый в машинах не разбирается в принципе: программист, 55 лет, недавно только права получил.
Ну, направил я его в относительно недорогой сервис на диагностику. Сняли за это 1200 руб. Приехал оттуда мрачнее тучи, гговорят "сдохла вторая катушка справа во ВТОРОМ ряду." Сначала не поверил ушам, потом залез в инет, сам мрачно о-ел: на четыре цилиндра восемь свечей и соответственно восемь катушек зажигания. Сервисмены говорят, что менять надо ВСЕ. 1 шт- 4000 руб. (неоригинала нет в принципе) Просят за замену каждой по 1000 руб.(хрена- ли там менять на тысячу?) Итого- без малого 40000. Вот так. Программист в шоке.
Собственно понятно, что менять все катушки нафиг не надо, разводят просто.
Но вот, не знаю, что мужику посоветовать: езди пока ездится (а машина заводится сейчас вполне нормально, мотор тянет как обычно), как сам- бы и поступил, или категорично- меняй. Дядька совсем небогатый.
Что удивляет: всегда считал, что катушка может быть или мёртвая совсем, или наёборот, живая.
К чему я это? Да ни к чему, если честно. Просто никогда раньше с такими техническими извращениями сталкиваться не приходилось. Два ряда катущек на 1,4 л. и 86 лы.сы...