Author:
novoxydonosor
Subject:
проблемы с двигателем после замены ПГБ
Message:
Здрасте всем!
Предыстория:
Шевик у меня 2003 г.в., проскакал уже 230000 км. Проблемы начались еще в прошлом году, система охлаждения постоянно забивалась массой, похожей, по цвету и вязкозти, на солидол. Приходилось раз в месяц промывать систему.
Через две-три промывки решил, что пробита ПГБ и масло попадает в антифриз (летом 2011 залил антифриз, заодно поменял все патрубки и радиаторы). Поменял прокладку, заодно кольца цилиндро, вкладыши шатунов, притер клапана. Прошло две недели и машина начала дымить, дым белый, дымит только на холодном двигателе. После прогрева до рабочей температуры, все нормально.
У меня предположение, что в блоке цилиндров микро трещина, когда двигатель нагревается ее перекрывает. И вторая версия, что у меня руки кривые и я запорол прокладку когда менял.
Прошу помочь советом, что делать и как быть.
Спасибо.