Author:
BU
Subject:
ГУР и мороз
Message:
Вчера у нас было -37 мороза! :? Машина по ночам стоит в теплом гараже... Выехал утром и оставил на морозе минут на 30 (полностью прогретая)... Вышел, завел, температура двигателя (по прибору) около 70, поехал. Еду и чувствую, что руль стал как-то тяжелее, причем чем дальше, тем больше! Остановился, открыл капот, смотрю, шланг ГУРа, который выходит из рулевой колонки слетел и свободно болтается, а из него вытекают остатки Декстрона!!! :( Доехал до сервиса, поставили шланг на место, протянули все хомуты, залили все до нормы и сказали, что на таком морозе декстрон густеет и выдавливает шланги!!! :shock: Совет дали такой: после стоянки на морозе, надо дать двигателю прогреться немного, чтобы в подкапотном пространстве стало потеплее, а потом немножко руль покачать влево-вправо, чтобы разогнать немного декстрон...
Так что, может кому пригодится... Кстати, еще один повод прогревать машину! :)