Author:
AlexeyG
Subject:
Неприятный запах при трогании
Message:
Добрый день уважаемые. Может кто даст дельный совет. Когда пытаюсь заехать или выехать из снежной массы, причем небольшой и соответственно поддаю немного больше оборотов появляется неприятный запах в салоне. Запах горелого сцепления мне кажется немного другой, скорей уж это запах горелого масла(но уж больно специфический). Причем это происходит не всегда при как казалось бы одинаковых условиях, и в основном проявляется при трогании по рыхлому снегу назад при пробуксовке. Соответственно вопрос знатокам - что это может вонять.
Теперь немного по эксплуатации. За 4 месяца пробег составил 9300 км. На первом ТО поменял масла на синтетику Castrol в движок, коробку и раздатку, в мосты минералку Castrol EPX 80W-90. В 30 градусные морозы после недельного стояния заводилась без проблем, что честно говоря порадовало. На 23 февраля первый раз по настоящему испытал внедорожные качества по снежной целине. Остался очень доволен. Первый раз пришлось пользовать блокировкой дифференциалов. Еще когда съезжал на лед с дороги сквозила мысль что обратно вряд ли заеду, но до меня там же съехала буханка и я рискнул. Выезд назад (30 метров со льда до нормальной дороги и 30 градусный подъем) показался кошмаром и когда я сполз правым бортом в канаву подумал что все п...ц. До трактора 12 км, уаз ко мне ближе чем за 20 метров не подъедет иначе сядет сам. Короче 20 минут мыкания, откапывания и я на нормальной дороге. Машина показала себя на пятерку, за это ей можно многое простить. Если честно то думал что все, жопа. После этого экстрима появился стук в подвеске при попадании на ямки на небольшой скорости, причем не всегда. Может где то лед попал, а может и нет, короче надо доехать до сервиса поставить защиту нормальную вместо заводской, а заодно и подвеску посмотреть. Из поломок пока обнаружил только течь омывающей жидкости из бачка в месте примыкания прокладки моторчика к корпусу бачка. Вот думаю поменять моторчик с прокладкой или залить пока место стыка силиконовым герметиком. По поводу уровня масла в моторе. При первом ТО мне до МАХ недолили примерно четверть, сейчас после 7000 пробега уровень опустился до середины. Сколько миллилитров между рисками MAX и MIN (на АУДИ при 6 литрах в движок был литр).
И еще, как побороть постепенное опускание стекол на задних дверях(кроме постоянного контроля при закрытии машины). Машиной доволен, все кто был со мной на рыбалке после выезда на нормальную дорогу просто в шоке.