Author:
Forrader
Subject:
История про гарантийный ремонт
Message:
Привет всем Шнивоводам :D
расскажу как я обращался по гарантии в МБЛ моторс.
Был следующий трабл ---- У машинки (на 27 тыс. км) неожиданно стал троить движок и ощущалась потеря мощности, + при попытке ехать задымился нейтрализатор через 200 метров.
Я предполагал, что вышел из строя модуль зажигания.
добрался до МБЛ на галстуке, стали делать диагностику - все было нормально. Двигатель пот всем параметрам работал нормально.
???
полдня торчал без результата.
мне сделали всякие мелочи и я уехал, но после прогрева двигателя повторилась та же картина?????????
Вернулся снова. Предложили оставить машину.
В итоге после передачи мастеру и инженеру по гарантии "ускорителя ремонта" машина тутже была взята в работу.
ну, блин - полный совок :(
за мой счет поменяли свечи, по гарантии поменяли нейтрализатор и датчик кислорода.
снова уехал и ????? опять тоже самое после разогрева двигателя.
вернулся и далее последовал тестдрайв с прибором, который ничего не выявил опять.
машину смотрели уже все специалисты автосервиса и в итоге нашли пробои искрообразования на 2 и 3 цилиндре при интенсивном прогреве движка, соответственно заменили модуль зажигания.
Вот такая история. может кому пригодится, так как со слов мастеров поломка редкая!!!