Разглядел наклейку, держится, нормально и не облезшая ни разу

PeRo, тогда это мама Антона - 100% только немного выцветшая, а так не облезла и не отклеивается...

_________________
время перемен

То что черное - облетает помаленьку.

=402=YelloW, ну что брызговики заказывать будем? вот такие

_________________
время перемен

Завтра в Кемпе на Каширке может на запаску чего-нибудь приличного присмотрю.

Сегодня краешек после мойки отклеился.... прижал обратно - вроде держится, но это так сказать первый сигнал
PeRo, если хочешь - могу фотку сделать того, как она ща выглядит

Блин, каябы газовые... В городе неплохо, на бездорожье по поперечным крупным волнам вообще офигенно прыгать. Но на трассе жеееесть! Особенно с жесткими атешными колесами. Всю душу нахрен вытрясли за вчерашний день, особенно на стыках бетонки, салон вхлам, все что можно загремело, думал развалится все к чертовой бабушке.

PeRo, сколько держал давление? на стоковых амортах и МТшках при 2.2 очень хорошо катиться...

_________________
время перемен

SpAl, ты до Москвы по М6 в такой конфигурации катался? До вчерашней поездки я думал что у меня все не просто очень хорошо, а даже сильно за**ись! Банальную прогулку даже в Липецк-Воронеж все же не сравнить с целым днем в седле, да и трасса-трассе рознь, Рязанская область вообще ППЦ, от Каширы до Москвы магистраль на стыках тоже подразбита.
Кони или ранчо с регулировкой, вот что нужно.

PeRo, я пока далеко не ездил - 200км не вставая... но то было в том году. на этой конфигурации не пробовал, зато разница для МТ между 2,0 и 2,2 очень ощутимая - на повышенном давлении машина лучше себя чувствует...

ЗЫ выяснилось, что у нас с Андреем несколько по разному крепятся ПТФ... : : :

_________________
время перемен