свинарники - на металл? Да и не передергиваю я , - честно стебусь: "Доступная свинина за любые деньги"! Не, - я не против, чтоб при пяти месяцах с температурой ниже -10, а в периоде -48, выращивать свинятину. Или - телятину. Но за чей счет? Ибо перевозка из, например, ставрополья, добавит лишь 8-10% к цене производителя. А вот "надо чтоб было, патамушта раньше - было!" - дуристика. (конечно же имха)

_________________
- Деда, что такое БОГ?
- Это твоя совесть, внучек.

Статьи из КоАП в студию. Про водилу и собственника, не обязательно.
Про заказчика перевозки груза.

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

Откуда я знаю? Надо будет-введут. Обкатапют и внесут поправки. Заказчик сам будет проверять, есть ли Платон

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
С другой стороны. Ну найму подешевле. Но если побреют водила, то негласно, компенсирую я.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Ну и смысл сейчас о будущем?

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

А может быть и третий вариант.
Платоновые не поднимут тариф, чтобы все не ушли к черным перевозчикам.
Черным придется снижать тариф. Или жопашнечество не позволит. Чуток сдвинутся. Будет конкуренция белых и чёрных. Черные должны сильно демпинговать.

Если не сено на 10км возить, а реальный груз, на от 20млн в фуре, то кому нужен гемор из-за пяти тысяч? Причем будут брить на всех постах. А не раз в сутки.
Придется выбирать белых.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Ну ка бы я сам для себя перевожу прокат из Липецка, и имею мало желания встрять на бабки с возможной задержкой (и сохранностью) груза ради мелочной экономии. Дешевле-дороже зависит не от платон-бесплатон, а от производительности (жадности) перевозчика.

прочел и понял неправильно: отражается перевозчик, в документах которого отражен груз.

Видишь ли, - потребитель услуги по перевозке оплачивает сие действо ("Платон"), и когда ты (как производитель), притулишь к затратам "транспортные расходы" без уплаты оного, то твои фаберже станут уже не твои. Очень многие пока это не просекли и тешутся. Пока.

_________________
- Деда, что такое БОГ?
- Это твоя совесть, внучек.

О маршрутной карте http://platon.ru/ru/toll-tickets/
О регистрации в системе http://platon.ru/ru/about/registration/
Где вы там находите о регистрации груза, либо документов на груз, не знаю.
И не знаю кто вам вбил в ваши головы, что Платон поможет бороться с черным налом, криминалом и т.д.
Обычный, очередной оброк.

Добавлено спустя 5 минут 59 секунд:

Про жадность не соглашусь. Сейчас рынок раскручен и перевозчиков, тьма тьмущая. Если мне, как производителю, не нравится сумма одного, пойду искать другого.
Вот ты опять...
Ты, после перевозки своего проката, что указываешь в затратах на перевозку? Что пользовался авто с Платоном?

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

не так, - субсчет, "расходы по использованию системы "Платон", в нем указываются платежки системе, и он идет так же как и остальные транспортные - в затраты, вычитаемые из налогооблагаемой базы.

_________________
- Деда, что такое БОГ?
- Это твоя совесть, внучек.

А, так ты на своем транспорте везешь?

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

Да. Так надежнее, быстрее, и в итоге - дешевле.
Но, насколько мне известно, - сторонний перевозчик так же обязан предоставлять заказчику платежки системе вместе с остальными документами. Возможно, - за полностью черный нал еще какое-то время можно будет "летать", но это камикадзе.

_________________
- Деда, что такое БОГ?
- Это твоя совесть, внучек.