Ну что... Вылежался... Теперь пора и в деревеньку махнуть. А то рыбы соскучились. До конца недели их помучаю "как Пол Пот КампУчию" (с).

_________________

Никто и не запрещает, каждый делает как хочет.



Это Вы о БРОНТО ?



Машина и покупалась поэтому.




Да, покупал ГП 3500-3600р. Нашел по оптовке 1600-1900р, но как взять пока не решил, и говорить пока еще об этом рано. С моим использованием дай Бог они долго продержутся.



В городе врятли, даже и спорить бессмысленно. Да и за городом очень спорный вопрос, надо не забывать, что воздушную заслонку держать более открытой придеЦа не мне, а это все топливо.....

_________________
vaz 21214 vaz 2123 tlc73lx

Ой чо уш спорить об очевидном. Шнива более-менее едет и тормозит только на штатных арбузинах и подобных. И даже на них половина народа ноет что нету пятой/не едет и так далее. Можно бесконечно себя успокаивать что всё не так уж плохо, всё едет ни чо не ломается, но это не так.

_________________
РеШНГ,L,Август 2011,Аустер.
Сила даётся на цель.

@Александр levifan , +1 мнений много

_________________
За веру!
За флот!
За отечество!

Не "вы", а "ты", я ещё слишком молод :D
Нет не о БРОНТО, если взять блокнотик и карандашик, посчитать все передаточные числа, перевести в обороты и скорость, то ГП 4.1 с 29 колесами будет ближе к стоковым показателям, чем ГП 4.3.


Здесь, как я и написал выше, гораздо выгоднее доработать РК, оставляя повышенный ряд передач исключительно для твердых и относительно ровных покрытий.



как ты думаешь, на каких парах обороты при одинаковой скорости будут выше? чем выше понижение пары, тем выше обороты, следовательно больше открытие ДЗ, следовательно больший расход топлива)

_________________
Я на Drive2 - Велкам

@Insominium , зайди в настройки. Сделай себе мужской пол. это раз)

Расход зависит не только от оборотов, но ещё и от нагрузки. На БК видно страшные цифры мгновенного расхода при ранних переключениях например, обороты при этом совсем низкие.

_________________
РеШНГ,L,Август 2011,Аустер.
Сила даётся на цель.

ну вы блин даете

_________________
За веру!
За флот!
За отечество!

Лениво лезть в настройки) как нибудь потом)
Про нагрузку верно, но я имею ввиду нормальный стиль езды) без ранних переключений. на асфальте машина уверенно крутит 29е колеса с родными парами, не испытывая диких нагрузок) Да и всегда можно подоткнуть передачу пониже, если потерял скорость)

_________________
Я на Drive2 - Велкам

Я раньше тоже спорил что всё хорошо с Шн. Но поэксплуатировав столкнулся с ситуациями и когда не хватало мощи и сцепления валео чтоб провернуть колёса в сыром песке( понижение нужно 3,15 например для таких случаев), и когда долго не мог въехать в горку по пляжу, потому что не мог взять разгон на коротком участке вдоль берега перед пляжем, ибо рабочая только 1я пониженная с большими колёсами в таких условиях. А потом в этом же месте на арбузинах выскакивал разогнавшись предварительно на второй пониженной. После замены распреда на 213й и установки болтов стало лучше. И ощутимо это именно на низших передачах. По крайней мере на арбузинах пляж можно свободно копать, а до этого и на них тяжко было.

_________________
РеШНГ,L,Август 2011,Аустер.
Сила даётся на цель.

@Александр levifan , баргузины не так копают в песке) Если ты пробовал на мудах, страви их до единички и попробуй еще раз? По поводу РВ и болтов всецело согласен, так же буду себе ставить обязательно... Только времени никак не найду

_________________
Я на Drive2 - Велкам