Ничего подобного : просто трудно отрицать факт.Самурай,с его весом (если не ошибаюсь,рамой),военными мостами,2 блокировками и колёсами 35" уедет всё же дальше Нивы
PS но это совсем не значит,что Нива для меня пустой звук :

_________________
На форуме с 22.01.2011

Miha1979, приятно узнать мнение специалиста спасибо!
PS хотя про двигатель и КПП в ТР3 шокировало :

_________________
На форуме с 22.01.2011

Спасибо за комплимент, но я не специалист, просто про эту машину чуть-чуть знаю, а движок родной там стоял объемом литр, да с кулаком друга, вот туда и воткнули нивовский., соответсвенно и коробку тоже вазовскую поставили, чтобы не геморроится с переходными плитами, и получить хорошее понижение.
А ТР-3 именно из-за мотора,кпп и мостов он попал, на одних соревнованиях без лебедки заявлялся в "модифицированные", но другие участники подали протест, который был удовлетворен, после этого хозяин этой машины поставил лебедку и стал очень достойно ездить в категории "спорт" (ТР-3).

_________________
Ломаю уже не Шевик

Miha1979,
согласись, что заявленная цена чуть ли не в 300 т руб - это дорого, не стоит это того.

Ну как сказать...
Колесья 35"- резина примерно 50 тыр+ диски около 15, уже 65, дальше, лебедка с синтетикой, еще 30 тыр, блокировка ДАК, еще 16, без стоимости установки, итого получается примерно 100 тыр, ежели убираем это все, остается 165, да еще торг, это я скромно промолчал про военные мосты, хорошие около 20 стоят, а на этой машине они эксклюзивные, ну и вся остальная работа, и прочие мелочи, мне кажется, что цена адекватная, даже с учетом того, что продавая такую машину, никогда не возьмешь то, сколько в нее денег вбухал.

_________________
Ломаю уже не Шевик

никого неколышит че он там вбухал. Есть предел цен на такие машины. Их после каждых 10 000 км перебирают. Это хлам....
150-180 макисмум ему цена.

Отличный автомобиль! Многократный призер трофи рейдов. Где то в инете есть видео как на нем плавают по сурскому водохранилищу.




У всех разные требования к автомобилям. Кому то нужно чтобы у него ЛКП блестело, как яйцы у кота, а кому то нужна котлета для бездорожья, для трофи соревнований, тем более в ТР-3. И у кого есть деньги и желание участия в автоспорте, а нет времени на изготовление котлетки, или банально руки из ануса растут, то это для него отличный вариант.

зачем ему это за 300 тыщ ))) если руки из ануса растут... Новое хобби чтоли?
Или это типа поднятие авторитета в глазах других, самоутверждение, чтобы выигрывать какие то там конкурсы за пластмасовые медальки и кубки?
Не дорогая забава?

Я вот уважаю таких людей, которые своими руками делают такие машины. И то наверное только потому, что я сам так не умею ))) Вернее будем реалистами , мне это просто НАХ не надо)))

Вот именно об этом я и говорю - у всех людей разные требования и интересы...



Можно называть это как угодно, но называется это - внедорожный спорт.
И это не объяснить словами - это должно торкнуть. Не объяснимо зачем за пластмасовые медальки и кубки люди ломают и рвут свои автомобили...



Позднее...



Ну а для участия в трофи, в экипаже помимо водилы ездят пара друзей, штурман и механик(может и в одном лице) с золотыми руками, способный на авто ,застрявшем в болоте, поменять сцепление.... - и такое бывает.
Каждому свое.
Я пока не участвую все в планах... на лето...

ГНИЛО-НИВО : : :

_________________
O|||||||O