@sasha-power , На Шниве можно было дать побольше оборотов, например на обгоне "третью" подоткнуть - и она поедет. А на дизеле окно рабочих оборотов маленькое. От тысячи до двух примерно

Добавлено спустя 17 минут 12 секунд:
Re: Нижний Новгород - за жисть и Просто так потрындеть... (№46)
Взял на работе тестер стрелочный, который среднее значение напряжения измеряет. Попробую им, без осциллографа, проверить есть ли импульсы с ЭБУ и есть ли ШИМ-регулирование в зависимости от оборотов.

_________________


Денег нет. Держимся.

Турбина это весчь, если она не борохлит

_________________
Постучу,покрашу,полирну!
Body repair.

Утро бодрое!

_________________
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти.

Здравствуйте!

_________________
Постучу,покрашу,полирну!
Body repair.

ДУ, чо тут, турбинами меряетесь ?
@Meg , а чего какой диапазон у тебя маленький ?
Я свою до 3х смело крутил, один пёс на 3х тыщах это 90км\ч на 5й
Да и турбина подхватывала толком где то на 2х

_________________

@acella , Я и до 4-х крутил, но только она после 2-х уже плохо едет.
Подхват турбины зависит не только от оборотов. Она может и при трогании с места всю крыльчатку раскрыть, там от нагрузки на двигатель в бОльшей степени зависит.
Это только простейшие турбины, где крыльчатка неподвижная - чем быстрее крутятся, тем больше дуют.

_________________


Денег нет. Держимся.

Гы

_________________

@acella , чо, турбина разлетелась?

_________________

@acella , Мезозой?

_________________


Денег нет. Держимся.

Диф заварен

_________________