Made in Sahalin, от буржуй, а? :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Colonel, не, не буржуй, казак с шашком и нагайком... : : :

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2

Олегггг, без формул. Допустимая (предельная) нагрузка на кабель - 10А на квадратный ММ сечения. Эта нагрузка является допустимой и в обмотках трансформаторов. Если провод многожильный, умножается на коэффициент заполнения 0,8. (грубо. в справочниках эти коэффициенты для каждого диаметра проволочек в кабеле)
Например:
Диаметр проводника 1мм. Проводник многожильный.
Сечение проводника диаметром 1мм будет составлять 0,79 мм. кв., примерно 0,8 мм.кв. Если провод многожильный умножаем на коэффициент заполнения - 0,8. Реальное сечение составит 0,64 мм.кв. Данный проводник способен проводить ток 0,64 А. (Для меди)
Для люмения доп нагрузка на 1мм.кв сечения меньше. Каг то таккккк : :

_________________
... Не судите опрометчиво...

Добрый вечер!



Не бойся, пороги не мешают, подкатником домкратишь не сбоку, а сзади или спереди :!:
А если сбоку, то это чревато мелкими неприятностями, мне так "мастера" крыло переднее снизу помяли. :

_________________
Форд Эксплорер, с090ух 54 RUS
Нива ВАЗ-21213 1995 г/в "танчик с газировкой" - продана.
ШевиНива 2006 г/в "непоседа" - продана.
Нива ВАЗ-2121 1981 г/в "красная котлета" - продана.
Лучше синица в руках, чем дятел в голове!

Доброго, Астрахань!
Я через день вижу ШНиву, кроме штамповки 2121, на ней ВлИ-5 стоит, пятаки. Причём зимой - шипованные. Вот это настоящий фанатик! :

_________________
Форд Эксплорер, с090ух 54 RUS
Нива ВАЗ-21213 1995 г/в "танчик с газировкой" - продана.
ШевиНива 2006 г/в "непоседа" - продана.
Нива ВАЗ-2121 1981 г/в "красная котлета" - продана.
Лучше синица в руках, чем дятел в голове!

Эти "мастера" умудряются и посреди порога подкатной домкрат вкрячивать : Поднимают сразу всю сторону. Было отогнал такого спеца.

_________________
... Не судите опрометчиво...

А я под раму - и ничо. Только подставил - почти посредине - и переднее легче оторвалось :
(есси чо - Тагер М2)

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Ну чо говорить - РАМА :!: А на УАЗике я до рамы не дотягивался. Под стремянки рессор домкратил :

_________________
... Не судите опрометчиво...

Ded Viktor, та шевика я - сзади под мост - сразу два колеса и поднимал. А спереди - сразу два - нуникаааак.... :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Colonel, я по этому поводу уже постил.... Я не рекомендовал бы шниву поднимать гидриком под куклу моста... Целиком заднюю часть. И НИВЕ и ШНиве в наследство досталась балка моста 2101. Были случаи прогиба и деформации балки. Поднимать лучше всё таки под кронштейны амортизаторов, с "закуской" из деревяшки. Это не слишком напряжно с подкатником, но безопасно для железа.
Передние колёса поднимаю под нижний рычаг в месте крепления нижней шаровой опоры. Тоже через деревяшку. Не люблю домкрат "железо под железо" Опасно. Всегда применяю деревянные прокладки.

_________________
... Не судите опрометчиво...