Chief_Pilot, а чо - у нам многие с такими девайсами ходют, тока не за рыбой
куртку парезали сцуки(хорошо хоть не мну), пистолет нада брать, ПМ к примеру, а лунче ТТ, или Стечкин

_________________
По Хуану - и сомбрЭро!

Все никак не доберусь до кампутера шоб песадь рассказ.

Вобщем продолжу.

Резину паискали недолго, определившись с тем что выбора фактически нет и была то она всего в двух местах(ну это акромя гламурной хакки) с разницей в цене в 600 рублей купляли там где,дешевле -за "панарамой". Однако выяснилось что нет дисков штампованных обыкнавенных.Паехали за дисками в другой гамазин,вернулись. На стоянке перед шиномонтажом обнаружилось спустившее калесо,вместо паложенны2.3 было всего 1 атм. накачали все до нормы. А я то думал,что так мягко идеть... Потом была трапеза-абед в изюмительной сталовой : па гаражной улича. После столь сытного обеда уж нака не хотелось в утробу бухабуса, поэтому я настоял продолжить наши паезды па гамазинам на мудастом балиде Пилота. Сбылась мечта идиота-приобретен динамометрический ключ!!! и еще купили все ГСМ на бухабус. Кроме того северными родственниками куплена морозильная камера, которая была покладена в безразмерный по сравнению со шнивским кузаф. Там же в "рублике попрощались в Пилотом и выдвинулись в обратный путь. Заправились на выезд из города наполнив баки и 20-ти литровую канистру припасенную для дальнейших побед. Первые 30 км я привыкал к машине, на галерке на комфорт никто не жаловался-а именно там сидели владельцы авто.Бурчала только беремчатая жена жалуясь на архаичность убранства и жесткую подвеску-рессоры что тут паделаишь. Постепенно прикатались тормоза и наконец стала нормально включаться третья передача. Теперь можно было спокойно послушать музыку. Колонки установлены только в передних дверях-но роль свою исполнили на все -100%- заглушать утробные звуки машины. Вскоре привык и к по началу казавшимся тяжелому рулю и высоко расположенным педалям.Настоящее испытание уже под уставшим нам было впереди. : Главное было научиться ювелирно атокавать препятствия или объезжать их - без этого победы не видать. В голове все не довала покоя эта дорога серпантин от Нижнего одеса до малой Перы.

_________________
ЗАЖИГАЙ, аднака!

Долго ли коротко ли...а скорее коротко...началась весьма дерьмовая дорога от синдора до Чиньяворыка. Честно говоря я ее ждал -на улице стемнело и мну подуставшего начало уже подутомлять монотонное руления. Подъем в этот день был ранним а день насышенным. Нужна былавстяска--и оная появилась--правда проехали почти замечательно, если не считать пару моментов с ямами на все полотно-и мы несемся...а потом бах бабах,в кузаве что то большое подпрыгнуло, и потом еще раз, правда оттормаживаться успевал-до Чиньяворыка долетели славненько. Только однажды останавились в стольном граде Емва чтоб испить свой законнный двойной кофе. После чиньяворыка оставалось час лету,ну мы и притопили...до 80-ти.... под горку правдо было и 90 (как оказалось потом вполне законных), но 4-х ступенчатая коропка с этим движком-крейсерская скорость 80-едет ровнехонько,дальше 90 натужно реветь начинает, просит пятую-а ее нет. Оставшиея 75 км как на духу-дорога хорошая,после ремонта,на одъезде к городу вообще кайфовая. Приехали пол первого ночи . В общем зачете потратив 5,5 часов. Я прогнозировал боле долгий путь. часов этак на семь.Уставшие но довольные освободили салон, что вобщем то труда не составило ибо всеже пачти кроме хавчика в кузове и паплелись дамой. На завтыря был запланирован не менее активный день.

_________________
ЗАЖИГАЙ, аднака!

dobrogo vsem dnya! Trudyatsya vse pohoje. Tolko i baklushi byu.sednya nochyu minus 2 bilo.

_________________
ЗАЖИГАЙ, аднака!

KaSt, привет, у меня -3 показывало

_________________
Ваз 2123 (ШНГ), 2000г

ога ога .

и еще ему н ней надо ездить научиться !

_________________
С улыбкой по жизни!
This game is no name.
[url=http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web][/url]

ога ога по телеку что-то казали толлько не услышал что там "рабочий " про зря плату сказал толи 7000 тли 70 000 :

_________________
С улыбкой по жизни!
This game is no name.
[url=http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web][/url]

у меня вопрос такой назрел, вдоль днища идут лонжероны, если я их просверлю горизонтально в 2-х местах насквозь, сильно ли изменится их прочность?:smile_nod:

или если приварить в 2-х местах к ним пару петель, от нагрева их не поведет?

_________________
Ваз 2123 (ШНГ), 2000г

а для чего оно тебе надо можешь рассказать?

_________________
С улыбкой по жизни!
This game is no name.
[url=http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web][/url]

да думаю на конструкцией защиты днища и порогов, счас стоят обычные подножки, немного погнулись, вот и думал как лучше их закрепить или усилить....

если что придумаю то выложу с фотками, а вот и думал, можно ли лонжерон чутку просверлить

_________________
Ваз 2123 (ШНГ), 2000г