ДУ!
@Шеврон , в том то и дело. Я наивно считал что из бревна получится быстро, а по факту очень много возни и это при том что стены собрали сразу. По поводу усадки тоже верно подмечено. Я вот в парилке буду делать термос, но не буду привязываться с основному срубу, получится парилка в парилке.

_________________
Уже не Шнива...

@LUK , а в чем морока?

_________________
Шевроле Нива 2005 - Шевроле Нива 2009 - Шевроле Нива 2014

@LUK , @Вованн , а чем вы будете пароизоляцию наводить в парилке, какой ща "тренд"?

_________________
Каждый раз когда заводится КрАЗ где-то умирают две Греты Тумберг

кстате, чуть не забыл. Седни лето еще раз стремительно наступило, ну хоть зато речка не зарастает, красиво

_________________
Каждый раз когда заводится КрАЗ где-то умирают две Греты Тумберг

С утром!

_________________
А потому что...

@Вованн , ну во первых конопатка та ещё процедура, руки все ни как до неё не доходят. Во вторых надо сруб шлифовать и покрывать защитным составом и раз в 3-5 лет обновлять. В третьих бревно кривое и отделка не так проста. В четвертых вставить окна и двери то ещё развлечение. В пятых сруб на протяжении всего времени даёт усадку и соответственно что перегородки что пристрои что навесы наглухо к нему не прикрепить.

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:
@Шеврон , что то на вроде мегафлекса.

_________________
Уже не Шнива...

@LUK, инигавари, со срубами просто какая-то: вот раньше крестьяне куда за защитным составом ездили и как остальные проблемы решали?

_________________
В России две беды: «-тся» и «-ться»!

@HOMEr , топили по-черному, обработка регулярная от всего

_________________
мой Фьюжен https://www.drive2.ru/r/ford/fusion/579505575952384339/
Ну а пока там, где вечер-туман ставит на дальний свет
Я лечу по своей земле, дороге, которой нет

@boozz, снаружи тоже топили по-чёрному?

_________________
В России две беды: «-тся» и «-ться»!

не, просто поджигали

_________________
Башкирия 2015