Ну получается у эковера правильный вариант, снизу ничего не делать, выльешь ведро воды, оно через вату на землю пройдет, а сверху пароизоляция чтоб пар искал другие пути выхода кроме пола

_________________
Шевроле Нива 2005 - Шевроле Нива 2009 - Шевроле Нива 2014

@Вованн , не все так просто .

Если ты используешь нешпунтованую щелеватую в перспективе доску в предбаннике как я первый раз в предбаннике, то ты с удивлением обнаружишь озера на этой самой пароизоляции, которые парят и от которых доска половая(нешпунтованая, хотя и сделанная как надо с клином) уже вся черная снизу с этакой прозеленью. Я в итоге пароизоляцию сохранил, но доску заменил на фабричную 32 мм. Че там как ща не в курсе. Но беспокоюсь. Так как по периметру стен есть куда влаге осесть под доску, а вот хватит ли этих же щелей что бы влага испарилась обратно из под пола , неизвестно. Но вроде снизу сухо в районе предбанника, када залезаю посмотреть

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
опять же не забываем о разнице между деревом естественной сушки и камерной

_________________
Каждый раз когда заводится КрАЗ где-то умирают две Греты Тумберг

https://youtu.be/qhSAwS7qf54

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
Напридумывают херни всякой, ломай голову потом в старой бане пол тупо доска по лагам над землёй 18 лет всего 2 раза сгнил

_________________
Шевроле Нива 2005 - Шевроле Нива 2009 - Шевроле Нива 2014

Если приедешь, я тебе десяток разных подарю.
Не получится - почтой вышлю или со Страйком передам

@Вованн , да не, все просто. Если каркасник, то каркасник от и до. Если брусово-бречвенчатое , то тоже от и до, если каменное , то всё каменное. А вот если начинается кроилово- тада всегда попадалово

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
Проблемы как обычно на границе сред

_________________
Каждый раз когда заводится КрАЗ где-то умирают две Греты Тумберг

Потолок из бруса неплохой вариант)))

_________________
Шевроле Нива 2005 - Шевроле Нива 2009 - Шевроле Нива 2014

@Вованн , у меня один родственник на Северах када строил гараж, вернее занимался полом и ямой, не нашедши арматуры нужной просто закатил поверху буровой трубы скока надо, а потом полил бетоном. Вот такое получилось армирование . Зато внизу стоять не страшно , даже если поедут танки

_________________
Каждый раз когда заводится КрАЗ где-то умирают две Греты Тумберг

по пленке с низу
как вода с земли попадет вверх?
откуда она там возмется?
вопервых простраство под полом должно хорошо проветриваться
в идеале земли не должно быть
плодородный слой должен быть снят, и засыпан гравием-щебнем
по периметру должно быть выполнено водоотведение...
по армированию...
у меня был шок, после этого видео:

один пруток на всю!!!!!!!!!!!!!!
стену подвала, а она высотой в три метра вроде, ну больше двух точно.
короче, фанатам каркасников рекомендую просмотреть все серии.

_________________
Башкирия 2015

@Xtreme , это ты меня обозвал фанатом каркасника , перевертыш

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:
в гараже я как раз делал армировку без вертикальных связей, полгода мучал инет, оказалось, они и не нужны. Вертикальное армирование начинает работать при длине (высоте от полутора метров, если меньше , то не надо

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
блин , ты посмотри в каком грунте они строят

_________________
Каждый раз когда заводится КрАЗ где-то умирают две Греты Тумберг

Очень жаль (чуть не до слёз ), что не получилось ни вас поддержать, ни... себя показать!

_________________
В России две беды: «-тся» и «-ться»!