Интересно.
А фотки не делал?
Сам придумал или тут подсмотрел ?

_________________
шнг-LE 2013г.в. жЫдкое серебро, Т 682 ТУ/ 163

Доброго дня ! Арбайтен и абед . Буду щас вино сливать на чачу - приятель обещал перегнать
Тоже собираюсь , а то раз аж поплохело ,када скорости начал переключать , а сверху чехол чем-то сорвал и не заметил потом заметил ,шта все скорости в вернем положении шумят - 1,3,5 и дошло до меня

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:
@Filalex , чо там думать , если шум проходит ? или не замечал ? Пихай войлок ,или чонить магазинное для авто . У меня шумка есть липучая , тока руки не дойдут - погода все планы портит , стоит хорошая ,зараза

_________________
ШН2006г снежкаДУСЯ2022г 2L 4/4 снежка *3.62**
Не так страшен танк, как его пианый экипаж..

Доброго денечка всем!
У нас появилось и +9, но на улице сыро еще.
С утра был кофеек.

Ворт её и поставил. Просто открутил набалдашник с дермантином, снял. Резиновый пыльник отцепил от тонеля и на рычаге к верху. Вырезал овал из шумки, в размер овалу низа чехла дермантинового, надрезал до середины, надел на рычаг и подсунул под тонель. Делов на 30 минут.

Войлок, лен, конопля, стекловата будут намокать, как и поролон.

После обеда заморочился ДД. После ремонта КПП пошла ошибка низкий уровень. Разъём, не снимая датчика снять не смог. Со всякими матерками еле отвернул. Вот же как мешает кондер. Плять его.

Снял, все провода задубевшие, резинки тоже. Помял в руках резинки и они остались в руках. Еле с отверткой разъем снял. Штекера окислены. Провода обмотал изолентой, одел на них новую гофру и ещё изолнтой. Штекера отверткой зачистил и все назад. Поехал и ошибка каждый раз, как набираю 3500 оборотов.

Чует моя чушка, что разъем надо менять с косичкой. Щас пойду другой датчик поставлю.

Вопрос на засыпку. Можно ли энтот датчик в другое место впихать? А то уж сильно неудобно к нему подлазить.

Нельзя. Он должен стаять там где стоит, и слушать шум двигателя. Если у тебя низкий уровень, то он плохо слышит двигатель. Попробуй почистить площадку под датчиком. Если не поможет, придёца менять датчик.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Спасибо, Сергей. А что ему мешает слышать, к примеру, на уровне верха бц?
Так-то заменил датчик, валялся в загашнике от старой машины. И все встало на место. Проехался, комп и джеки чан молчат.

Ну тут я тебе не подскажу, не знаю, но у всех машин ДД стоит на блоке.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Серёг, если детонация есть, то она есть на всем блоке и гбц. Надо почитать тырнет.

Я понимаю. Но он должен слышать и микодетонацию, а она в цилиндрах. Детон - это звук ударов юбок поршня о стенки цилиндра.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Низзя в другое место. Он должен располагаться между 2 и 3 цилиндрами. Чтобы слышать все цилиндры. И при возникновении детонации он дает сигнал , а мозги уже регулируют зажигание. А если его поставить, к примеру, на первый цилиндр, то он не будет слышать все. Как-то так. Так что будет стоять там, где стоит. Только разъём прикуплю с косичкой.