Меня тоже не парит хочу литой только из за более легкого веса. Меня Андрюха уверял тут в субботу, да и на слете тоже растолковывали что она тяжелее заметно. Короче безмен у меня есть, пойду взвешивать! :

_________________
skype: var-alex

А тут и убеждаться нечего - берёшь безмен и взвешиваешь диски... : Штамповка, что-то порядка 9,5-10 кг, а литой - 7,5 кг... Как я говорил, 2 кг - понтов никаких, ни в какую сторону..., ну если только для теоретиков... : ВСМПО - 4,5 кг(на сайте пишут, что 5,*...)... Тут наш Коломенский чел откатал не меньше моего(у него - штамповка, у меня ВСМПО) - по подвеске особо раздолбанности мы не обнаружили, да и на форуме об этом много написано, да и сам раньше, теоретически, заморачивался, когда практики не было...
Вот так примерно... :
Так что тут, как и говорил раньше, дело эстетики и красоты, не более...

_________________
УАЗовод теперь я...

var-alex, легче ВСПМО, остальное литьё, по весу близко к евроштамповке! :
По ходу, тебя заботит тот момент, что новая машина не едет??? Поедет не скоро! Мой совет, залей ревитализант Хадо! Сотни через 3, машину не узнаешь!
Обратил внимание, что мотор на моей шниве работает шумновато, но там и гидрики выкинуты, в обсчем, за шумом мотора, я не мог прослушать, как работают клапана, залил сегодня Хадо, щас новая версия вышла 3-е поколение, проехал километров 30, мотор работает совсем по другому, пропал рёв, на холостых стало чётко прослушиваться, что какой то из клапанов, требует регулировки!

Serg_iz_Kolomny, два кг с колеса не хило! но, надо конечно взвесить и убедиться. в субботу с утра может за токое дело возьмусь. заодно посмотрю на этот инет магазин на окском проспекте.

SHEWIK, да то что едет не осень оно еще не прикаталось, прогресс заметен постепенный. но легче колеса - экономия топлива! ну и вообще это более правильно...

п.с. грибы говорят пошли. мы завтра вечером разведку боем будем устраивать. в район боково-акулово поедем после работы.

почитал я про это хадо.. пишут конечно красиво... наверное при смене масла попробую тот что для новых.

_________________
skype: var-alex

Да Сереж, такие, а под хром отслаиваются.
Всем привет. Всех с пятницей. Завтра у нашего Кремля праздник. Театрализованное действия под старину и еще какие-то гости. Знаю приедет Дмитрий Певцов (по прозвищу зверь ) с группой... Если чо, добро пожаловать. Начало в 17 00. Сам к сожалению не попадаю, у тестя юбилей.

андрзор, начало всего в 17 или этого Дмитрия Певцова?

_________________
skype: var-alex

Повторюсь, что для 215-тых пох эти 2 кг..., скажу больше, т.к. было дело, сравнивали разные показатели... Так вот у чела на 215 мудах и штамповке не было ухудшения динамики и повышенного расхода, по сравнению с мудами на ковке, а там разница порядка 5 кг на колесо
:!:
ИМХО - для этого размера это только красота.

_________________
УАЗовод теперь я...

Всем привет!


Сережка, так не может быть!!! Где-то была научная статья, что 1 кг на колесе - это как 50 кг в машине. А то что с уменьшением веса повышается динамика, я на прошлой недели видел по Авто+. Результат был однозначный.

Это исключительно мои заметки и замеры, никаких телеков и теоретических формул... :
А судя по статье научной, то разница между штапо-мудах и ковко-мудах составит 1000 кг(250 кг/колесо) : Да Шнива не поедет вообще... : А Кошкина Шнива, по той теории, вообще должна была бы в асфальт проваливаться бы и бензин жрать, как самолёт, при этом стоя на месте... :

Так что - всё это хрень для лузаров ушастых... :

_________________
УАЗовод теперь я...

Serg_iz_Kolomny, Ну, ты загнул!

Смотри на формулы тогда:

1. Шина имеет П-образный профиль в разрере, причем масса равномерно распределена между элементами этого П.
Откуда Момент инерции шины: (Rш^2+Rд^2)/2 * 2/3*mш + Rш^2* mш/3;
2. Диск имеет Г-образный профиль.
Момент иденрции диска/2* mд/2 Rд^2 + mд/2 * Rд^2; (диск + кольцо)

Автомобиль имеет массу 1300 кг и мощность 100 л.с.

Шина имеет внешний радиус 647 мм и весит 10,9 кг.
Диск имеет радиус 17" и весит 7,5 кг.
Энергия вращения на 100 км/ч: 8788Дж
Энергия поступ. движения на 100 км/ч: 7098Дж
Энергия автомобиля на 100 км/ч: 1003086Дж.
Общая энергия: 1066638Дж.
Время разгона до 100 км/ч: 14,502с.

Шина имеет внешний радиус 647 мм и весит 7 кг.
Диск имеет радиус 17" и весит 4 кг.
Энергия вращения на 100 км/ч: 5433Дж
Энергия поступ. движения на 100 км/ч: 4244Дж
Энергия автомобиля на 100 км/ч: 1003086Дж.
Общая энергия: 1041798Дж.
Время разгона до 100 км/ч: 14,164с.

Автомобиль с "легкими колесами" на 2,33% быстрее разгоняется до 100км/ч, т.е. на 0,33 с.