|
Вся инфраструктура УССР строилась с учетом ведения БД. Очень разветвленная эл. сеть, сеть ж.д. дорог, автодорог. Предполагалось, что УССР будет вести такие БД, правда, не на этой стороне, но это детали. Уничтожать "стрелки", ж.д. перегоны бессмысленно. Все рассредоточивается на границе/до границы, концентрируется ближе к ЛБС. Небольшой состав - малая часть одной переброски, легко перенаправляется по др. линии - нет задержки, любая "стрелка"/перегон не находится в цейтноте с учетом вышеописанного обстоятельства. Цена трудозатрат и денег восстановления/разрушения не в нашу пользу. Война это экономика. В конце концов, трансформаторы кончатся, и релейная система ляжет, она уже на коленях. Это позволяет избежать тотального разрушения инфраструктуры (какое-то население останется, ему там жить). Такой подход если не блокирует, сильно затрудняет перемещение грузов. Все делается вполне осмысленно и грамотно. Мне что-то подсказывает, что не все гении собрались в Шнива клубе и не все дебилы концентрируются в генштабе, хотя уверен, найдется немало людей считающих наоборот.
Если "все будет хорошо" - мало, могу добавить, количество изготавливаемых ракет, снарядов и прочего выше расхода, но они не бесплатные, даже обычные не Краснополь и Сантиметр. Считать нужно, и идя в магазин и на войне. Хорошо было бы использовать "чугун" (ФАБ) - дешево и не сердито, но возможности нет.
P.S. И, да, хохлоармия уже давно кончилась, мясо не в счет. Вероятность того, что место укропов займет пшекия, тревожно высока. Плюс нельзя исключать, что в европе с деиндустриализацией не начнется "Гуляйполе/махновщина" с неиссякаемым моб.резервом шаромыжников - cher ami, кстати, если кто забыл, один из трофеев 1812 года.
_________________
Labor est etiam ipse voluptas, как говаривал смит анкл Степан.
|
