@chevyseller , какие тоби резинке нужны? Пошукаю.

_________________
Жизнь г...о, но мы с лопатой!
Плохо, когда проблема №1 ездит по проблеме №2 на проблеме №3!
Я не белый и пушистый! Я седой и волосатый!

@chevyseller , даже если линзованные омывателя нет же явно, а без него низя. Да и на стекле написано что нибудь типа Н3

а вот кто-нибудь сам фары пробовал полировать?

@maximow , 26" и 16" обычные силиконовые резинки на каркасную щётку

про Дут понял,не победить конструкторскую мысль, а БК тарировать, тоже не понятно как , он привязан к дут, остается следить только по израсходованному топливу на дисплее ,,трасса,, но тут тоже беда, заправляюсь не на АЗС а у знакомого беру подешевле, не всегда четкое количество литров получается

_________________
НЕ чини то,что работает........

@kolyok , на трассе при постоянном движении по плоской дороге точно показывает стрелка. а в городе здорово зависит от положения машины на остановках. Влево крен - в баке пусто. Вправо - пол бака прибавиться может

@video-medved , да да именно так, в каком положении импульс на датчик пошлет, стока и бенза и кажет цуко

Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:
На БК есть функция кол-во топлива за поездку, обнуляю при заправке и ориентируюсь по нему, только тоже не особо доверяю,вроде по показаниям расхода есть еще бенз, а стрелка на ноле прибита, стремненьно все равно

_________________
НЕ чини то,что работает........

@kolyok , тут скорее не в импульсе дело. Бак у нас очень плоский и поперек машины. Посередине у него еще выпуклость. Куда перетечет бензин, так и определяется датчиком. Еще пакости добавляет поплавок с коротким плечом. Любое незначительное перемещение бенза от него, или к нему, здорово меняет его положение и как следствие показания прибора в салоне

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
@kolyok , от всех этих проблем есть одно универсальное лечение. Держать всегда больше пол бака. Тогда и стремненько не будет

а ещё поплавок в банке в которую бензин медленно поступает чтобы стрелка не моталась. А ещё если машину не глушить на заправке, то залив полный бак стрелка останется на нуле и будет постепенно всплывать. А если заглушить завести, то сразу покажет полный... Короче шайтанство. Но БК можно привести в идеальный показометр, если подключать не к ДУТ, а к мозгу (на разных мозгах разная нога используется) и провести тарировку как описано за 3-4 заправки до горлышка.

А ещё говорят когда бензин кончился и не заводится даже, то можно наклонив машину на правую сторону (домкратом или в яму заехать) и перелить остатки с левого полубачия в правое проехать ещё 15-20 км Но сам до такого ещё не доводил. Один раз только долго ехал на лампочке до заправки , думал что встану. Но доехал и тогда заправщик сумел залить в бак 58.9 литра по чеку. Бак вроде 56 был...

_________________
Я по натуре оптимист. Все будет хорошо, а дату лучше не уточнять.
óÔÔò ʕ·͡ᴥ·ʔ óÔÔò ¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ

у меня на шниве расход был нелинейный:
вначале от залипшей стрелки до 1 - стоит на месте
1 -3/4 быстро убывает
3/4-1,4 медленно особенно около 1/2
последняя четверть тоже быстро

п.с. совсем не убывает на заглушенном дрыгателе