analitik писал(а):
На ведущих самолётах будут сидеть "инструкторы" , а прикрывать их будут местные пилоты.
По поводу инструкторов и студентов. Как-то не так давно мне нужно было на АВТОмашине побыть ведущим, ведомым был слабо подготовленный водитель. Четыре часа косоглазия - один глаз на дорогу, другой в зеркало. Ограниченность в манёвре... Хоть мачту ставь и шарики с ромбом вывешивай. Просто пипец - не сделать бы по привычке чего-нибудь, что он не сможет повторить, каждый обгон - подвиг. Подопечный вышел из машины весь мокрый.
Всё правильно написал. От авиахохлов требуется то-же самое. Больше от ведомого и не требуется. Его задача не лезть в драку а сидеть как приклеенный на хвосте ведущего. Вернее чуть ниже и чуть позади. Идут низко по рельефу. В первой машине Командер Смитт, а во второй Тарас Кутько (курсы взлёт-посадка 7 часов налёта). Перед целью резко выход на боевую высоту. ПВО засекают. Самолёты отрабатывают цель и разворот на 180 - полная тяга - к дому. Ракеты ПВО бьют того кто сзади. Тарасу не повезло, но он ВЫПОЛНИЛ свою задачу, а именно прикрыл ведомого. Наш Иваныч пишет нам на форум что который раз уже сбивают один молодняк и все нормальные пилоты кончились.
То-же самое в воздушном бою. Тут нет пулемётов. Тут ракеты пускают за сотни километров. Подставил молодняк своё брюхо - Командер Смитт вернулся на базу. Наши СМИ написали что завалили ещё один не понятно откуда взявшийся самолёт с пилотом 7 часов налёта... И вообще другие уже кончились...
А в видеоигрушки не играю. Извини, оценить не могу.