@Spirit , Пойди физику освежи в памяти.

А я знаю правильный ответ! - Никакой резины. Правильно? Ее вечером вместе с дисками наркоманы сняли и унесли. (и это единственно возможный правильный ответ)

И как это поможет мне в ответе на твои идиотские вопросы? При чем здесь травление лыж?

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

При том, что ты фактически заявил, что ширина резины никак не влияет на удержание автомобиля на снегу. травление резины важнее))).

Добавлено спустя 40 секунд:
КАМРАДЫ, НИ РАЗУ НЕ УСЛЫШАЛ ОТВЕТ НА МОЙ ВОПРОС, НА КАКОЙ РЕЗИНЕ ПЕРЕДВИГАЕТЕСЬ?

Хака 8 сув. шестнадцатый радиус. Шиповка. Шипы все на месте
Давление 1.85 по кругу

Пойдет для снега?

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.

"Когда ты умер, ты об этом не знаешь, только другим тяжело. То же самое, когда ты тупой…"
©

_________________
- Деда, что такое БОГ?
- Это твоя совесть, внучек.

@Spirit , Чем шире резина, тем больше пятно контакта - согласен?
Чем больше пятно контакта, тем меньше давление оно оказывает на квадратный сантиметр на поверхности - согласен?
Так какого ты хрена мне доказываешь, что велосипедная шина но травленная будет на снегу стоять, а не травленная резина 225/45 r19 будет проваливаться?

Добавлено спустя 46 секунд:
Отличная резина. Испытываешь проблемы?

А я жаловался?

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Блин. Действительно жаловался, что зимой в дачу только на мне и ездят

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.

@Crecker , С травлением лыж как это связано? Итак, к физике. У любого грунта есть несущая способность. Измеряется в кг/ см.кв. Фактически, удельное давление, при котором грунт держит. Как ни странно, но давление авто на грунт как рази соответсвует давлению в шине. И если это давление меньше несущей способности - авто едет. Если больше - грунт не держит, авто тонет. поскольку давление в шине никак не связано с шириной шины, то и проваливаемость авто тоже не связано с шириной шины. Естественно, мы не рассматриваем крайние ситуации, когда давление в шине очень велико и шина не прогибается, или настолько низко, что колесо фактически сплющивается до ободов. Это к теории. Почему ты в конкретном случае проваливался за Маздой БТ - это надо знать совокупность ситуаций. Может у мазды было давление ниже. Может за счет эластичного двигла она проходила внатяг, а ты срывался в букс и закапывался. Вариантов масса.

Добавлено спустя 56 секунд:
Не согласен. Пятно контакта зависит от давления в шине

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

А тут уже было Шнива-гавно?

_________________
- Деда, что такое БОГ?
- Это твоя совесть, внучек.