А еще (опять-таки на 2106) я смотрел за давлением масла на оборотах 3000-3500 было давление 3 атм, на более низких меньше, на более высоких оставалось таким же. На ШНивах нет такого девайся, как давление масла, но мотор остался тот же (конструкция).

Dro2003, надо манометр внедрять! Помниться Эрик делал такое, показывал. Но вот куда вкрячивал - неизвестно. Можно конечно и просто датчик поставить электрический, но точность там не известно какая будет.

_________________
skype: var-alex

var-alex, Там все просто! Что манометр, что эл. датчик вкручиваются в дырку где выходит масло из блока для контрольной лампы и натяжителя. Если мотор стоковый, то добавляются переходники, если уже руки прикладывались( как у меня : ), то я выкинул магистраль натяжителя и вместо него поставил эл. датчик. Ну а дальше смотришь куда вкрячивать показометр. Я себе еще не нашел это место. покупать подиум для него - жаба душит, делать самому... лениво... : :

Ура! Ура! Ура!!! Числа 5-го стартую в Астрахань!!! Примерно на неделю, по времени не ограничены, понравится, можем и дольше остатся, жить есть где, дом на берегу!!! :P

андрюх, ты это про какие передаточные числы то?
У меня даж с более короткими парами при 3500 где то около 120 вроде! Домой сегодня поеду с работы проверю

Ром, согласен с тобой, т.к. я в последнее время оцениваю скорость по GPS. А там разница со спидометром в 5-15 км/ч. Опять -таки, размер тапки тоже влияет на скорость.

Dro2003, у меня разница в скорости с GPS где то около 8кмч. На 5й при 3000 получается 100кмч по спидометру.

_________________
skype: var-alex

var-alex, Сань, я заметил, что на высоких скоростях погрешность меньше, чем на низких. Причем замеры делал как на наших, так и на импортных машинах. Но везде разброс разный. Кажется, на ситроене был самый точный спидометр.

Замер, по СПМДОМЕТРУ, при 3500 117 км в час! На стоке, должно быть больше...

Не нужно "или", нужно точно...

_________________
УАЗовод теперь я...