Строители приступили к подготовительным работам по сборке первого пролёта железнодорожной части транспортного перехода через Керченский пролив. Об этом сегодня сообщила пресс-служба ФКУ «Упрдор «Тамань», - передает Керчь.ФМ.
«Мостостроители начали подготовку к сборке пролётов железнодорожной части моста в Крым. На керченском берегу между железнодорожными опорами №307 – 306 установлены строительные леса, на которые подняты балки пролётных строений», – сообщил заказчик строительства Крымского моста.
В Упрдор «Тамань» добавили, что балки пролётных строений выставлены в соответствии с будущим проектным положением. После завершения необходимых подготовительных работ строители приступят к укрупнительной сборке пролётов. Всего железнодорожная часть моста через Керченский пролив будет состоять из 307 опор и включать 306 пролётов. Пролётные строения под железнодорожные пути – разрезные цельнометаллические, с ортотропной плитой. Длина каждого пролёта – 63 м, а вес превышает 350 тонн.
По информации Упрдор «Тамань», для Крымского моста на данный момент уже погружено более 1 900 свай, готово 78 опор (в том числе 29 – под железнодорожную часть моста). Более 120 опор находятся в работе
Напомним, отставание от графика строительства
керченского моста превысило полгода. Минтранс заявил, что
ж/д подходы к Крымскому мосту сдадут заблаговременно.
Фото пресс-служба Упрдор «Тамань»
Служба новостей Керчь.ФМ
КОЛЕСНИКОВКА (Воронежская область), 5 авг — РИА Новости (Крым). Заместитель министра обороны РФ генерал армии Дмитрий Булгаков поздравил военных железнодорожников с успешным завершением работ по сооружению земляного полотна на участке железной дороги в обход Украины с 11 по 57 километр Журавка-Миллерово, а также отметил, что строительство железной дороги идет с опережением графика.
Изначально рассчитанная стоимость строительства двухпутной электрифицированной железной дороги Журавка — Миллерово в обход территории Украины 56,1 миллиарда рублей не будет превышена ни на копейку, сообщал ранее вице-президент ОАО "РЖД" Олег Тони.
"Реализация этого важного проекта значительно повысит интенсивность и безопасность грузопассажирских перевозок на южных направлениях, а также позволит обеспечить выход на Крымский полуостров", — заявил замглавы Минобороны. Он напомнил, что железнодорожные войска год назад начали строительство железной дороги в обход Украины, которое планируется завершить в 2017 году.
По словам Булгакова, за сравнительно короткий срок проведен большой объем работ. "Сегодня мы на порученном железнодорожным войскам участке досрочно завершаем отсыпку земляного полотна строящегося нового железнодорожного пути", — подчеркнул замглавы Минобороны. Он отметил, что данное событие совпало с Днем железнодорожных войск. "6 августа 2016 года железнодорожным войскам исполняется 165 лет. Войска имеют огромный трудовой и боевой опыт в решении государственных задач", — заявил Булгаков.
Он отметил, что "в целом на всем протяжении строительство железной дороги идет с опережением графика". "Это стало возможным благодаря отличной работе и слаженным действиям железнодорожных войск и гражданских специалистов, а также высокой технической оснащенности задействованных подразделений", — пояснил замминистра обороны.
Он выразил уверенность, что военные железнодорожники сохранят набранные темпы строительства, продолжат успешно решать поставленные задачи и совместными усилиями выполнят поручение президента России качественно и в срок. Булгаков поздравил военных железнодорожников со знаменательным событием и пожелал им успехов в выполнении поставленных задач.
Он поручил руководителю строительства полковнику Юрию Хорту завершить отсыпку земляного полотна на участке ответственности железнодорожных войск. Во исполнение этого поручения последние два метра земляного полотна были отсыпаны наиболее отличившимися военнослужащими железнодорожных воск. После этого замглавы Минобороны торжественно перерезал символическую красную ленту. Он вручил государственные и ведомственные награды особо отличившимся военнослужащим железнодорожных войск.
Начиная с 5 августа военные железнодорожники приступили к выполнению задач по облагораживанию прилегающих к железнодорожной ветке территорий. В частности, сооружаются водоотводные каналы, черноземный слой земли возвращается на поля. Расчетный объем предстоящих земляных работ железнодорожных войск составит около 2 миллионов кубических метров.
РИА Крым:
http://crimea.ria.ru/society/20160805/1106610819.htmlНовейший, самый мощный в России и не имеющий аналогов в мире атомный энергоблок №6 на Нововоронежской АЭС выдал в сеть первую электроэнергию.
Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе концерна "Росэнергоатом" (оператор АЭС России).
"Сегодня инновационный энергоблок поколения "3+" Нововоронежской АЭС был включён в сеть и выдал первые 240 МВт в энергосистему страны", - сказали в концерне.
В 03:35 мск на блоке №6 с реактором ВВЭР-1200 НВ АЭС была произведена одна из самых важных и ответственных операций на этапе энергетического пуска - успешно осуществлено первое пробное включение генератора в сеть, добавили в концерне.
