С тобой все понятно, поскольку ты оформил гараж в собственность официально. А ГУ-50, как он уверяет, эту процедуру не проходил. Откуда тогда налог на недвижимость?

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
ЗЫ. Не понял, у тебя 10 гаражей !?

У всех московских пенсионеров так.

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

@toll , не, ну я предполагаю, что это из той же серии, когда он, в следствии своих навыков в области цитирования, объявил себя ветераном МВД, но это мы понимаем. А в налоговой ребята простые (да еще и, в основном, женского пола), могут и предъявить за базар

@nemoskvich , Ага Налогавая регулярно, уже лет 20 присылает квиточки с суммой 0, я сначало ржал. Потом позванил, спросил-пошто бумагу не экономите и на марках к заказному письму тратитесь? Сказали -положено,для отчетности....

_________________

Вот вам

мозги с утра размять...


https://www.youtube.com/watch?v=3euYHCWPfzs

Это че за ньюКашпировский?

_________________
.......Вот как бывает

@Де Сяткин , Блохер, денюшку на яндекс кашелек набирает....

_________________

Старый крыс тему новость дня закрыл.
"В Госдуме предлагают запретить эксплуатацию старых машин."
Тут я хотел написать фразу про адекватность людей в нашем правительстве и в государственной думе?
"Думский комитет по промышленности предложил запретить эксплуатацию транспортных средств, «достигших предельного срока эксплуатации». Соответствующие рекомендации направлены в Минтранс и Минпромторг. Автопроизводители инициативу поддержали. Лучше вводить не запреты, а меры по стимулированию продаж новых машин, считают в Минпромторге. Представители автомобильной общественности идею депутатов раскритиковали."

Речь пока в первую очередь идет о грузовиках и автобусах.
Но у меня есть три знакомых человека, в собственности которых находятся одинаковые грузовички малого класса известной марки. Работа у всех разная, кто-то мотается исключительно по городу, кто-то катается исключительно по межгороду, у третьего "смешанный график". И один из них решил обновиться и с его слов "купить новый, более вместительный и более удобный, современный..." Купил, но старый отмотавший 780 тыс.км. за 11 лет, пока не продал. Первые 3 месяца радовался утверждал что "ездил на бревне" пока не встал на обочине между Челябинском и Уфой. Товар в машине, машина не заводится, слава богу на улице всего 3-5 градусов выше нуля. Оживить машину на месте не удалось, сколько стартером не крути. Сброс ошибок, сброс аккумулятора не помогает, поиски неисправности ни чему не привели..
В итоге на утро буксиром обратно до Челябинска в сервис, туда ближе.
Цена за "эвакуацию" и "ремонт" больше чем за рейс в 800 км с полной нагрузкой туда обратно.
Сейчас машина в продаже ниже рынка на 20% с пробегом 20 тыс. км. Он ездит на ней ежедневно и мечтает продать. Старый грузовичек отдан в капитальный ремонт с покраской и переборкой ходовой и тормозной части.
Самое главное при таком пробеге дизель еще не капиталился и нет к тому никаких предпосылок.
К чему это я. "Аналитики" пишут что это подтолкнет к покупке новых авто. Хрен оно куда подтолкнет, качество 10-20 летних коммерческих авто на порядок выше современных продаваемых сейчас, поэтому все стремятся восстановить и ремонтировать нежели покупать новое.
По себе знаю купил новую машину, "нового поколения" - ну гавно-гавном, по сравнению с машиной предыдущего поколения.

@Terminal , Не читай на ночь этих газет ,я вчера прочитал про новые правила техосмотра, так там пишут-все машины не имеющие гидро или электро усилителей руля ,не будут допущены к техосмотру, а значит их нельзя будет эксплуатировать на дорогах.
Я написал автору заметки про новый техосмотр- своё мнение о его компетенции, и меня ваще забанили на этом ресурсе!!!

_________________

Думский комитет не рассказад о том где взять деньги на новое авто жителям периферии?

_________________
Neugierige gefahrden ihr Leben sowie Leben ihrer Kameraden!