@tvister , тады вот расширенно поправленный пост



стандартная . У меня такая и стояла до того как колесо укатилось в лес, но лопнула в другом месте, ниже, как на второй фотке. А я думал у меня усиленная, долгое время так думал с 2010 что ли года. Толи в сервисе подменили, то ли хз чё думать, я кулаки в сборе брал у МВН. с подшами и дисками



Собственно в двух местах их и усиляют. Ща вспомнил, заводская у меня лопнула как раз как на первой фотке, када братец молодой ишшо в куче керамзита припарковался

Усиленная по сравнению со стандартной. Нет проточки на шлицу то есть только под ивековский или аналогичный, ну и вместо сальника дополнительное усиление. Спорное решение, так как по собственному опыту скажу, что подшипники даже после сальника сгнившие постоянно доставал. Хотя у меня история непонятная и странная, но об этом позже



Ижевская(мвн)



по сравнению с усиленной самарской имеет место под сальник, а жесткость они обещают за счет сплава и обработки. Ну это мвн еще до майдана гарантировал, а теперь хрен поймешь там с ним. А у ижевских вроде пожизненной гарантии нет, так что строго надеемся и верим
Я патриотично в качестве импортозамещения приобрел ижевские и буду наблюдать

_________________
Каждый раз когда заводится КрАЗ где-то умирают две Греты Тумберг

@tvister , родные,нафиг их менять, пробег 50. На старой 130 было, тоже родные

_________________
Шевроле Нива 2005 - Шевроле Нива 2009 - Шевроле Нива 2014

@Шеврон , спасибо за обзор и просвещение.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:


У меня родные повело, после покатушек. Поставил Брембо вперед и Триалли назад (чугун)

_________________
Сначала была 2107 1,5 L, теперь РШН 2011 GLS," Графит-2", БОШ7.9.7., БК Штат Шеви-Матрикс-3, ISAI, чипх-тюних, полуоси Иж-техно, двухрядные подши перед и зад.

@Вованн , а у меня вентилируемый где то 100 проходил, но грех его винить, он не скривился и не стерся, он лопнул от неожиданно вставшей перед ним задачи поработать ступицей

Теперь вот я в затруднении. полностью заменена правая сторона: Ступица- диск-подш. И есть такой же ремкомплект на левую сторону. пробег солидный. Менять ща без повода или ждать када подшипник закачается?

_________________
Каждый раз когда заводится КрАЗ где-то умирают две Греты Тумберг

В предыдущую замену просил заводские колодки, но повёлся на ответ продавщицы: "Ну если хотите, чтобы все оборачивались на ваш скрип, берите!"
По её рекомендации взял дорогОй Ниппон, но сразу (и уж сколько раз потом) пожалел об этом: скрипели несколько месяцев, а после нескольких тысяч км закис цилиндр и случилась вот такая хня! ;-)



Этой зимой взял такие — шикарно тормозят и звучат! :-)


ЗЫ. Вспомнил: Nippon же ещё и болтались и звенели, как бубенцы! :-( Раза три пришлось их расклёпывать-подтачивать, чтобы входили на свои места свободно, но без зазора.

_________________
В России две беды: «-тся» и «-ться»!

@HOMEr , тоже читал отзывы про них. У нас в магазинах не нашел, а то поставил бы их.

_________________
Сначала была 2107 1,5 L, теперь РШН 2011 GLS," Графит-2", БОШ7.9.7., БК Штат Шеви-Матрикс-3, ISAI, чипх-тюних, полуоси Иж-техно, двухрядные подши перед и зад.

@HOMEr , тоже хотел 295, но надо заказывать и ждать, а ниппон нашел недорого совсем)))

_________________
Шевроле Нива 2005 - Шевроле Нива 2009 - Шевроле Нива 2014

@tvister, @Вованн, а я про них даже и не слышал ничего. Купил в магазинчике при официальном дилерском салоне. ;-)

_________________
В России две беды: «-тся» и «-ться»!

ДУ!

колодками мериитесь?

у меня родных колодок на 20 тыщ всего хватает, а недавно заметил что правое колесо закусывать при торможении начинает когда на улице сыро

_________________
Если на минусы в своей жизни смотреть сквозь средний палец,то будут одни плюсы!!!

Фотоальбом тут!

@ЛipУЧИЙ , привет. Купил новый диодный мост. В нем все диоды ведут себя одинаково. В одну сторону 1, в другую 700-800, но не пищат. Какие интересно критерии писка у мультиметра, если напрямую замыкаешь, тоже не пищит

_________________
Каждый раз когда заводится КрАЗ где-то умирают две Греты Тумберг