А ты никогда не задумывался почему ты чувствешь падение доллара, а американцы нет и почему все наши олигархи живут где угодно но только не в США??? :?

не надо паники гаспада Шниваводы. :!:
не кто не видел еще эту рестайлинговую ШНГ...
:!: и неизвестно к тому времени сколько будут доходы населения и сколько реально она может стоить не кто не знает.
маркетологи ГМ деньги считать умеют.
вот Вы мне скажите есть на складах ГМа затаривание? ШНГ не кто не берет?
конечная цена новой ШНГ будет складыватся из спроса, а так же из за конкуренции в данном сегменте авто. туканы кашкаи - это совершенно другие машины по ТТХ ..хотя с виду они и похожи :
теперь возьмем более проходимые машины...цены на не бу явно для других кошелькоф.....если ШНГ упростя в пользу кроссоверов цена всяко будет ниже кашкаев, если доработают трансмиссию двигло подвеску..то еще есть поле для роста...
давайте не будем кипишить раньше времени...
я купил езжу и доволен...я не ссу на лежачих полицейских и на плохих дарогак как владельцы СРВ и тому подобного..
да у меня не крузак...но стоит мая ШНГ на порядок дешевле :
да хотелось бе ее получше да подешевле...но пока спрос будет превышать предложение....пока будет инфляция..пока будет укрепление рубля по отношению к $ - ГМ будет повышать цены...ладно хоть они пытаются что то модернизировать...почаще бы они сюда заглядывали и ШНГ стала бы поистине самой лутшей!

_________________
:mrgreen: Наблюдаю за Вами :mrgreen:
[url=http://www.autometric.ru][img:d69adef311]http://www.autometric.ru/lines/Garegman.gif[/img:d69adef311][/url]

konishua,
Откуда ты знаешь , что чувствует средне-статистический американец ?
Наши олигархи живут у нас , поэтому они наши . :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Выбирая авто изучал предложение на рынке.
150т.р. - Ваз 2107 (Нефига нет) Есть в наличии
240т.р. - ВАЗ 2113 (Нефига нет) Есть в наличии
300т.р. - Приора (ЭУР,АБС, Подушка) Есть в наличии
300т.р. - Лада 4Х4 (ГУР) Есть в наличии
350т.р - Логан (ГУР, АБС, Подушка, кондишн.) Есть в наличии
400т.р. - ШНива (ГУР, Кондишн) Ждать 2 мес.
400т.р. - Шкода октавия (ГУР, АБС, Подушка, Кондишн) Ждать 2 мес (Но естьи в налич)
450т.р. - Рено Меган (ГУР,АБС, Подушка) Есть в наличии
500т.р. - УАЗ Патриот (ГУР, АБС, Кондишн) Есть в наличии (Основной задний. 4Х4 подключается с улицы)
500т.р. - Шкода Октавия А5 (ГУР,АБС, Подушка, кондишн) Ждать 2 мес
500т.р. - Форд Фокус (ГУР, АБС, Подушка, кондиш) Предоплата 150т.р. ждать 4 мес
600т.р. - Кашкай переднеприводный. Предоплата 120 т.р. Ждать 10 мес.
650т.р. - Туссан переднеприводный Предоплата 70 т.р. ждать 2 мес.
750 т.р. - Сантафе класик 4Х4 (Дизель) Есть в наличии. (Основной передний - виско муфта)
800 т.р. - Митсубиши 4Х4 (Основной задний, 4Х4 - жестко подключаемый)
Дальше много.

Так вот - мой вывод.
Если Вам надо 4Х4, то альтернативы в сегменте до 600т.р. просто НЕТ. (Уазик я серьезно не расматриваю как городской автомобиль)
Если же Вам нужен комфортный автомобиль, то предложений масса.
Куда пойдет ГМ?

_________________
Екатеринбург
http://chevynivaclub.autokvartal.ru/

На самом деле, Санта Фэ Классик имеет постоянный полный привод, просто межосевой дифференциал блокируется (а не подключается задняя ось) вискомуфтой при существенной пробуксовке. Если бы он имел более традиционную внешность, то при такой стоимости, дизельном движке и недорогом автомате (который частично компенсирует отсутствие понижайки) у него поклонников было бы существенно больше. Гораздо комфортабельнее, просторнее и, (я так думаю) надёжнее ФАМа. Но внешность слишком своеобразная.

_________________
Крепкой руки и верткого руля вам, товарищи!

Станислав, ещё скажи, что на нём можно в гОвна... : И не бояться ям и ухабов. И плевать на лежачих полицейских. И ехать туда, куда надо тебе, а не куда ведёт дорога. И расход в пределах 10 литров на сотню. И ремонт за копейки...

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Potapych, брбрбр зачем столько разных машин в одной куче? но выводы правильные.
Станислав, если санта так же не плох, как и соната, то можно подумать, но в общем не убедили, не согласен что лучше шило на мыло получается.

кстати, ниссан передне-приводный, ниразу не 600 тыр., он стоит 700

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

в сантафее в коробке детальки пластмассовые и частенько ломаются, так что даже в маленькие говна на нем не поедешь

_________________
[url=http://s-u.su][img:b41c7e4a68]http://s-u.su/s/64gvy4es.png[/img:b41c7e4a68][/url]

На Санта Фе можно уверенно ехать по размытой или заснеженной грунтовке, песку, подниматься в относительно крутые горки - там, где не нужна способность корчевать картером пеньки, а требуется просто полный привод и приличный клиренс. При этом можно уехать далеко на одной заправке благодаря дизелю и большому баку, ехать с комфортом благодаря мягкой подвеске и климат-контролю, ездить большой группой лиц с багажом благодаря просторному салону и большому багажнику (если кто уж совсем жёсткий барахольщик - есть релинги на крыше), ездить в городе без напряга благодаря АКПП (с ручным режимом, кстати).
Конечно, это дороже, чем ФАМ, но доступнее и понятнее в целом. Пришёл к дилеру и купил. При этом, реальный круг задач у большинства пользователей ФАМ и Санта Фэ примерно одинаков. Для жёстких гОвен и бездорожного баловства есть другие аппараты
Во : , я себя почти уговорил, только есть одно но - он сцукострашный.

_________________
Крепкой руки и верткого руля вам, товарищи!

самовнушение. ога. новый кузов ничего, чем то на туарега смахивает.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok