Станислав, именно. По гордился за себя. Но вытаскивать не стал, ибо ехал другой дорогой и с целью.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Узнав о том что FAM похоронили, стал почти уверен в следующих преобразованиях:
обычные "классические 2123" - выпускать перестанут, зато в фам поставят какой-то другой мотор поузкоглазее и подешевле (моноблок уверен останется взамен старых убогих кпп и рк), а внешность/интерьер изменят так чтобы подешевле выпускать было. Возможно будет коробка-рк моноблочная отечественная, оригинальной конструкции 2123 (на фаме стоит недешевая япошка aisin). И будет только 1 базовая модель с опциями вида люкс/кондиционер. И вилка цен эдак 450-550 тыр. Две базовые - дешевая и дорогая как ГМ уже убедился - не приживаются - берут дешевую.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack,
нижнюю планку от 450 - великовато взял. Облом с Вивой наверняка научил пендосов уму-разуму. Думаю, пустая будет от 370-400. Но СОВСЕМ ПУСТАЯ. Будет только ГУР и капец. Движок будет - 100% корейский, т. к. "дешевле только даром" а китайцев в ГМ нетуть. Только будущий донор для новой ШН как-то в ум не идёт. Тока кроссоверы... Как бы из ШН голимый паркет не засобачили.

_________________
born in USSR

Можно мне тожа памячтат :
если коробка от СГВ, может и двигатель тоже подойдет :?: :

_________________
Бухгалтерские услуги в Москве http://www.globus-finance.ru/

туборг,
можно обобщу? - ГМ! Даёшь СГВ по цене ШНГ?

_________________
born in USSR

думал насчет этого, только тогда придется менять РПМ или РЗМ, т.к. на шниве с её мостами монопривод недопустим. (Другими словами, сделан Full-time AWD только чтобы не делать вдвое усиленные мосты, а использовать "копейские":smile_wink:. Да и знают уж маркетологи что 80% успеха шнивы именно в превосходстве над паркетом.



электростекла точно будут (передняя дверь физически не была проектирована для весел - не влезут)
электроподогрев ЗС точно будет (без него засмеют)
электрозеркала накрайняк можно будет купить от наших новые
А больше из базы нечего и "украсть" ) Тем более база и так сейчас стоит 367 т.р., о преобразованиях без поднятия цены в нашем государстве я не верю)

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Это у маркетологов ШН одноклассник СГВ, а Патрик одноклассник ТЛК. А в реальной жизни с ШН на СГВ мало народу пересаживается, а с Патрика на ТЛК (и тем более, обратно!) вообще единицы, которыми можно пренебречь! Я имею в виду то, что ШН и Патр ПРЕЖДЕ ВСЕГО конкуренты в плане цены

_________________
ШНГ-2008

Ну не скажи! Как не крути, а "Патрик" - автомобиль другого класса со своими достоинствами и недостатками. Это "Калина" с "Приорой" и "Самарами-2" друг другу формально конкуренты, а тут конкуренция такая же, как между КамАЗом и "Бычком".

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Размечтались! Думаю, если принять на веру проблему с поставками Опелевского агрегата, воткнут в Фам другой движок и все. Цена машины уже обозначена. А к ней и оостальное подтянут, дорожают то все.
С уважением

_________________
Прежде шапкой помаши, а уж потом выглядывай!

21213; 21214(в эспл.); 2004г- Lка; 2007г- Fam1; Pajero-4 (3.0lWB).

А что, неужели FAM1 охотно берут? Движок воткнуть - ума много не надо, надо много денег и времени. Если времени нет, то денег надо ещё больше. Был бы к такой машине интерес, то на движок потратится имело бы смысл, а так...

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)