А мож рейсталинг и заключается в том что бы отказаться от 1.7 и запустить фам в серию, вот и будет одна рейсталинговая за 600-700 т.р

konishua, вот об этом и речь .
сделают фейслифтинг и не более того
что бы в целом машина минимально соответствовала европейским требованиям для экспорта . И освежат дизайн слегка

_________________
Шнива->Нет препятствий PATRIOTам !!!
Limited 09->Ford Galaxy

Вода это все, ты мне МЯСО, Мясо давай!!! :

_________________
24rus

если все новшества будут исключительно по принципу "Сделать FAM - L(C) и FAM - GL(C)", за цены 500...600 т.р. то это будет крах.

а ведь сегодняшние 366 + 30% это как раз и будет почти 500к

а за 300к будут продаватся нивы-крокодилы


да уж.. не будет такого времени когда за 299 т.р. мы взяли в автосалоне нашу снежку

такими шагами.. уж лучше оставить как было, и мотор 1.7 и трансимсиию древнюю, да без излишеств - к таким шевикам уже привыкли, жалко будет если их не станет.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

У меня вообще большие сомнения в компетентности отдела маркетинга GM

Прям дристайлинг какой-то... :

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2

Куда направлять пожелания ГМ-Автовазу? )))))

Чем рестайлинговой фигней заниматься, лучше бы сделали отечественный дизель нормальный, накрайняк бензин 2.0, трансмиссию до ума довели бы, и разработали бы возможность опционально устанавливать принудительные блокировки. Вот тогда точно, конкурентов бы не было у ШН в этом ценовом сегменте внедорожников.

_________________
Хочешь рассмешить Господа Бога? Расскажи ему о своих планах!

эээ ребят...
вот прочитал про ГАЗ, а именно Siber - с одной стороны легковушка, так, недопривод, а цена:

В салоны российских дилеров новая модель "ГАЗа" поступит летом текущего года, а ее продажи начнутся только в сентябре. Ранее сообщалось, что стоимость такого автомобиля в базовой комплектации составит 540 тысяч рублей. Более дорогие версии Siber будут стоить от 640 тысяч рублей.

А вы говорите ШН дорого, да ШН дорого. Демонстрация закончена, ошибки учтены...
Хорошая производственная линия и хорошие комплектующие, стоят не мало денег... В нашем случае, мы выбираем между паркетами и внедорожником, которым можно гордиться.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

Рестайлинг бы не помешал по следующим позициям:

1. Спрямить заднюю часть автомобиля. Сейчас она завалена и закруглена, что скрадывает целых 20-30 литров багажника (подсчитал) и занижает потолок для задних пассажиров. Я отлично сам за собой помещаюсь в своём Шевике, но потолок "на пределе", приходится сползать немного ниже, чтобы на кочках не биться головой об потолок.

2. Добавить агрессивности на "лицо".

3. Сделать более широкую линейку двигателей. Я не верю, что у GM'а нет подходящего дизеля - у ни и корейцев пачка, и кого ещё только нет. Рено, правда, дизель не даст, сцуки.

4. Немного освежить салон, на приборной панели сделать больше разных лампочек - солиднее будет.

5. Подушки безопасности (две) ставить в базу.

И больше ничего не надо.

Но в реальности, полагаю, будет просто увеличенный пакет очередных исправлений и доработок, названный рестайлингом. Двигатель - это слишком сложно, дорого и вообще ломает.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Вообще не плохо-бы поставить 16-клапанную голову и не заморачиваться с двиглом, да и тогда коробочку тогда пересчитать по передатачным числам. А то-что внешность приукрасят, дорогущие движки да коробки узкоглазые поставят, а мосты останутся прежние - еще вопрос как будет лучше? : Что толку, что она побежит 170? Один мой знакомый в свое время 41-й москвич заделал до неузнаваемости, денжищь вложил не меряно, а нутро - то... :?: осталось. Ведь явно не хватает силенок по грязи и снегу когда по решетку радиатора лезешь на родную дачу. :
Любой ресталинг ведет только к удорожанию!!!

_________________
Такую жизнь - дай бог каждому!