Да шо вы к мостам так прицепились что они вам сделали плохого)))нормальную они нагрузку держат,ежели шестеренки и полуоси сдланы по ГОСТУ а не лиж бы как! на форуме уже достаточно и Фамов и Дизелей,вроде как никто не мосты жаловался.

А по внешнему виду ИМхо надо работать над задком,сделать заднее стекло от края до края двери как у всех своременых паркетников,фонари можно на стойки перенести,опять же в духе современных тенденций,спереди можно фары более узкие и решетку капота сделать с капотом единым целым,ну там бампера,арки,ручки.
Ну и торпеду пора менять давно,хотя бы что то типа приоровского варианта тока качество получше.

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Да причем здесь ГАЗ - Siber - это Крайслер Sebring 2005 года один к одному кроме замененной решетки радиатора, значка производителя и места сборки. Сколько стоил оригинал в 2005 году не знаю , Себринг этого года стоит 35500-37000 USD. Похоже что в районе 20000-25000 USD цена нормальная как для Крайслера.
Короче идея та же что с Рено Логан или Дача Логан, просто в данном случае решили название таки поменять чего не решились сделать с АЗЛК.

А по поводу рестайлинга в оригинальном тексте четко написано - рестайлинг ФАМа и больше никого другого - новый кузов, возможно салон и имортные агрегаты по цене порядка 30000 USD. ШНГ действительно может бять только салон(читай торпеду) заменят если вообще оставят в производстве.

если они на самом деле так задерут цены, то такая шнива мне уже не нужна, лучше будет взять простую ниву для грязи и нормальный паркетник для асфальта

_________________
ТурбоШевиНиваТанк
Бортовой номер 9
млечный путь
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=30000[/img] [img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=29276[/img]

SaSa,
если ВНИМАТЕЛЬНО читал, то минимальная цена от 18 тыс у.е. Умножив, мля, 18 на 24 (а курс ЦБ РФ даже меньше) получаем 18х24=432 тыс. руб. Но никак НИХРЕНА не 540 : За эти деньги имеем всё, кроме кожи и АКПП. МАКСИМАЛЬНУЮ комплектацию за 25 тыс. у.е. Что составляет 600 тыс. руб. ЗАЧЕМ мозги вкручивать людям, а? Ты от ГМ откат штоль какой имеешь?

_________________
born in USSR

Удивило другое. Что ГАЗу весь комплект оборудования, включая монтаж+наладку, обощёлся дешевле, чем планирует ГМ истратить на рестайлинг ШН. Какой-то уж глобальный рестайлинг затевается. Действительно, вдумчиво почитав, пришёл к выводу, что от ШН останется только ФАМ. Ход, блин, конём...

_________________
born in USSR

Да мать их за ногу.Какой нах рестайлинг,словечки модные.Качество бы улучшили

_________________
Пуля-дура,штык-молодец!
2005 L Серый металлик 62
тык.

смотря чего.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

Мозгов!

_________________
Купил конструктор - становись инженером!

[url=http://www.autometric.ru][img:79553612d2]http://www.autometric.ru/lines/onz.gif[/img:79553612d2][/url]

Мои 5 копеек.

ШНГ сейчас - это настоящий компактный вседорожник, весьма недорогой и весьма посредственного качества. Прямых конкурентов нет: что-то от именитых фирм - вдвое дороже и более паркетное (СГВ) или втрое-вчетверо дороже (Паджеро-Спорт) и большое. Кетайцы не в счет - ибо лотерея и трах с запчастями.

Вместе с тем, когда я брал свою ласточку в 2005, по качеству это было лучшее, что сумел родить наш автопром. И стоила она 310 тыр. С тех пор появились Калина и Приора, а Патрик 2005 и 2008 годов по отзывам - вообще разные машины. Т.е. это еще не Тойота с Субару, но ВАЗ и Северсталь хоть что-то делают. А ГМ только воткнул в люкс кондей - зато регулярно повышает цены. Почем там сейчас L-ка, 370?

В общем, если их "рестайлинг" за 600 тыр не будет включать в себя хотя бы нормальный движок, тихую коробку и регулятор печки, который не надо раз в год чинить, разбирая торпеду, то я пас. Если включает, можно посмотреть. В СГВ за ~800тыр - 140 лошадей, кондей, АБС, 6 подушек, альпиновская магнитола из коробки, 3 года гарантии и слегка другое качество. 800 - 310 = дофига. 800 - 600 = фиг с ним, можно больше в кредит взять.

Как-то так.

_________________
Купил конструктор - становись инженером!

[url=http://www.autometric.ru][img:79553612d2]http://www.autometric.ru/lines/onz.gif[/img:79553612d2][/url]

рестайлинг-естественный процесс, продолжать выпускать без изменений ш-ниву 10-15 лет врядли будут, есть покупатели которые хотят и по мощней двигатель, лучше салон, трансмисиию и т.д. Кто не захочет платить больше уйдут, придут те кто брал импортные внедорожники Б\У, при таких обьемах производства затоваривания не будет.