Sergeevalex, Да какие проблемы? Я подпишусь под рекоменедательным письмом. Хоть авторучкой, хоть Паркером (сопру у шефа на пару минут ради такого дела). Только тронет ли их такое письмо? Чтобы узнать, давайте попробуем. Кого просить составить текст, модераторов? Администраторов? Или кто из юристов среди нас есть.

Да, только письмо надо писать конкурентам, например не знаю кому..
Тогда ситуация может повеселеет. : : : : :
А то в отсутствие конкуренции продают заплатки от багов тридцатилетней давности (то что должны были излечить на Шниве в первую очередь) за неразумные деньги и говорят что мы Вас осчастливим.

С уважением.

Начать писать можно и самостоятельно. Например тут:
http://www.gm-avtovaz.ru/new_ru/index.p ... flashMenu=
Госпожа Шмелёва вроде иногда даже отвечает. :
Текст предлагаю примерно такой:
Уважаемое СП!
Хотелось бы ознакомиться с результатами маркетингового исследования и процесса ценообазования на автомобиль Niva FAM1. Если это не нарушает политику конфиденциальности Вашего предприятия, прошу предоставить эти документы для обсуждения в открытом доступе на официальном сайте Шеви-Нива Клуба.
=====
Ошибся, извините :
Ирина Шемякина / Irina Shemyakina
>Эксперт по работе со СМИ / Media Expert
>ЗАО "Джи Эм-АвтоВАЗ"/ CJSC "GM-AVTOVAZ"

Зато на ней нет макферсонов!


Ценообразование от ГМ-Ваз:
Берем Шниву-L, улучшаем до GLS, затем модернизируем ее до Евро

1. Расчет цены сборки идет по вышеназванному порядку в т.ч. монтаж/демонтаж по методу ручной сборки
2. Стоимость демонтированных комплектующих не убирается, стоимость новых добавляется
3. Реально все делается в Евро- комплектации с самого начала и на конвеере, разницу в Карман!


P.S. Пусть Серега из Тольятти скажет, кузова новые варят или нет?

А накладки на арки ставить будут?

_________________
24rus

Sergeevalex, Ну так я копирую сообщение? И все дружно напишем такое письмо. У них там почта треснет от писем. или лучше кто-то один напишет и будет ждать ответа?

Sergeevalex, Саш, если мы так напишем все, будет похоже на спам. Или на общее мнение участников форума?

_________________
Е010ТМ(номер тот же, машина другая)

Просто, ради интереса. Вот, например, Viva GLS (с которой судя по-всему у ГМ попа с продажами) стоит 440 т.р. И у нее по-сути стоят теж самые опции, а принципиальные отличия ессно в наличии второго ведущего моста с необходимостью его привода (про кузов не говорю - он мож у Viva и не такой металлоемкий как в Шниве, но он есть). Те по-сути имеем, что за мост, за раздатку в КПП и второй кардан, отдаем 78 т.р. поверх и так задранной цены за Viva ?

_________________
Удачи всем.

Как я ждал евро шниву. Одного не понимаю почему в Америке Туссан стоит 17,495 да и ещё лишь бы купили беспроцентный кредит на 60 месяцев и без первого взноса, ПРИКИНЬТЕ 17495 . А нашу старушку хотят впихнуть идиотам за 19500. Давайте порасуждаем на сколько он лучше красивее и мощнее. Мне вроде бы казалось, что уже не в деревне живём(хотя бы Москва) куда там Гадюкино блин. Я привёл в пример только Хёндай, а за примерно эту же цену идут джипарики, форды, киа, ниссан, вообщем по телеку там всё время рекламы крутят лучших предложений по цене или кредитования в месяц.
Смотрите сами http://www.hyundaiusa.com/

Америка, кстати, практически единственная страна, где можно купить дешевые и хорошие автомобили. Какой смысл удивляться, почему у нас все не так, как там.
Что же касается цены... Например, в той же Америке норма прибыли - не более 10%. Т.е. если у тебя бизнес приносит доход 10% - это неплохо. У нас в России, если ты получишь маржу меньше 50%, это считается убытоным...

Таможня рулит....
защита автопрома который не хочет или скорее не МОЖЕТ делать а/м по нормальной цене. Если у нас выставить в салонах а/м по американским прайсам....
ни она машина (кроме ОКИ конечно) не будет продаваться....

_________________
GW G5 "SАFE"
Моя Родина - Советский Союз!