дык сколько в основном по трассе должна быть температура?знаю что должен быть в компе система тропик -по достижению ,кажется 105,вкл второй вент,у меня фиг вам,не нашёл в настройках,но видел, что при тестировании вылазила надпись тропик,а вот как её вкл пока не знаю поищу, почитаю

_________________
вселенная начинается от вашего порога . НИССАН ПАТФАЙНДЕР 2,5 174л/с лада х-рей 1,6

В тропике температуру выставляешь сам - я ставил 96

_________________
...вот поэтому я больше и не женюсь... (с)izvozshik (only Chevy-Niva club)
____________________________________________________________
http://worldroads.ru/
http://grafomanim.ru/

я правильно понял-первый вент вкл при т 90,а второй должен при той темп,которую ты задашь в компе-вкл вентилятора,получается что у меня он просто не вкл ,ибо при 90 вкл бы оба вента,а у меня один левый крутится по ходу движения,в компе стоит 90

_________________
вселенная начинается от вашего порога . НИССАН ПАТФАЙНДЕР 2,5 174л/с лада х-рей 1,6

@voronz5 , Пороговые температуры для Bosch 7.9.7 Е2
прошивка B122HR91,
- температура включения 1 режима вентиляторов - 98,25;
- температура его выключения - 93,75;
- температура включения 2 режима - 100, 5;
- температура его выключения - 95,25;
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=32299

На бк штат режим тропик вроде в настройках задается

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
На старом форуме это тщательно пережевывалось

_________________
...вот поэтому я больше и не женюсь... (с)izvozshik (only Chevy-Niva club)
____________________________________________________________
http://worldroads.ru/
http://grafomanim.ru/

зачем "на форуме"?
на сайте "штата" есть паспорт

_________________

@dragon61 , я про температуры вообще...

_________________
...вот поэтому я больше и не женюсь... (с)izvozshik (only Chevy-Niva club)
____________________________________________________________
http://worldroads.ru/
http://grafomanim.ru/

@izvozshik , а я думал про "тропик"

_________________

@voronz5 , двигатель стал мощнее, тупо не справляется радиатор, ищи фамовский или другой, подходящий по объему:smile_cool
я пробовал на дизель и полностью алюминиевый от ФАМ и оренбургский медный, медный лучше
поиграть с прошивкой можно, но, ИМХО, результата существенного не будет
и, по опыту, вентиляторы станут расходниками

_________________
- Штурман, где мы?
- В вытрезвителе.
- Нах такую точность, ты город скажи!

благодарю всех ,кто откликнулся,по трассе радиатор справляется,и если бы в пробках вкл второй вент ,думаю всё было бы ок,печка то справилась при темп окр воздуха +37 и в пробке на холостых+93,в принципе хорошо,только мне плохо-жарко ничего разберусь вскоре и отпишусь

_________________
вселенная начинается от вашего порога . НИССАН ПАТФАЙНДЕР 2,5 174л/с лада х-рей 1,6

получил новую прошивку/вместе с мозгом/ для моего движка-поставил,прокатился,в восторге-как будто ещё десяток лошадей прибыло, напомнила мне черри тигго/136 кобыл-2,4 движок/,ну теперь найду, где у меня второй вент потерялся и всё будет ок

_________________
вселенная начинается от вашего порога . НИССАН ПАТФАЙНДЕР 2,5 174л/с лада х-рей 1,6