Угу, я так уже as is, всмысле без машины, на резервации в болоте застрял - вот красота была... сидит нива на мостах, а рядом пилот по колено застрявший... а еще штурман рядом бегает и смееццо :

_________________
Если рассудок и жизнь дороги вам, держитесь подальше от торфяных болот. (ц) Артур Конан Дойл
Ваз 21213 99 года рождения
http://fotki.yandex.ru/users/fedor-213/

Федор213, Так что тяжелее-то было? Ниффка, или её пилот???

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Федор213,
Настоящего человека делать негуманно без вазелина... : : :

А в говнах, из всего что ты пыталсо перечислить, нужен лишь Хай-Джек - вот его-то тебе и надо починить в первую очередь, чтобы Серёга не боялся, зная, что Фёдор рядом!!! :

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

interface, Хай-джек нельзя чинить до поездки в говны, вся романтика пропадает...

_________________
Если рассудок и жизнь дороги вам, держитесь подальше от торфяных болот. (ц) Артур Конан Дойл
Ваз 21213 99 года рождения
http://fotki.yandex.ru/users/fedor-213/

interface, И вообще, как же в говны без сцепления? А что мне, пардон, жечь? :

_________________
Если рассудок и жизнь дороги вам, держитесь подальше от торфяных болот. (ц) Артур Конан Дойл
Ваз 21213 99 года рождения
http://fotki.yandex.ru/users/fedor-213/

Федор213, Да ты и без сцепления постоянно жжёшь, за что тебя фсе и лубим!

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Спасибо за поздравления(соболезнования).
Вчера доехал отлично, своим ходом. Шел по трассе 80 км/ч.
Мотор тянул легко, но колесики маловаты, обороты движки и так были по моим прикидкам за 4000 об. Низовые движки этого не любят.
Во время поездки проскользнула мысль "На хрен я это уродство купил, ужас какой (или УЖАЗ)..."
Но потом поймал себя на мысле, что под конец поездки совершенно привык ко всем ужасам УЖАЗА. Даже понравилось. А сегодня когда в ГАИ и военкомат на нем мотался, вообще поймал себя на мысли что очень нравится мне эта машинка. 3 раза тормозили ГАИшники, но ни у одного рука не поднялась оштрафовать меня, хотя было за что...Видимо сочувствовали Живо интересовались какого года и почем взял.

Сегодня, когда сел на свою шнивку, был в шоке....в самом настоящем шоке. Какая же она у нас оказывается комфортная!!!!! (даже с моим лифтом и переделками) Понять это можно только когда час назад управлял УАЗом.

Но в УАЗе чувствуешь себя как в Танке, непередаваемое чувство уверенности. Пожалуй я влюбился и в УАЗа. Поэтому для себя решил:

Шнива хороша по трассе и на легком отдыхе на природе, а УАЗка у меня будет для покатух и рубилова.

P.S. В гараж, в который Шнива входила без проблем, УАЗ не вошел по высоте. Пришлось задние колеса сдувать до 0, и заезжать на дисках. Благо там камеры в них. Запас по высоте получился 1 см.

_________________
ШНГ 2006, L-ка. Двиг 1.9 turbo @ 0.6 bar, Январь 7.2, ГБО Digitronic, BFG MUD KM2 30'', лебедка, СРПМ, 3 жесткие блокировки, А-рычаг, пары 4.3, и т.д.

n666, ох Серег,как говориться от лубви до ненависти... ну да ладно...

а я те говорил,с двиглом у тя все в порядке,оно доже не сапунит асоба...
80 км/ч,на 417 мона и сотку ехать лехко,движку ат этого нифига нибудит,тока расход бальшой,кстати,практически для любого двигателя полезно прогнать на тапке в пол пару десятков километров(для уаза тоже актуально) нагар посбивать
ты маховик када менять собираешься?а то так и стартер новый убъешь,а он у тебя новый
кстати по колесам,на колхозы 33 и не более это понятно,но тебе сам бог велел 35,тока нисильна широкие,шоб палегче было,ога

_________________
УЖАЗЕГ 31519 Н283ЕР71 ТРАХТИБИДОХ
KZZZL
Бабло побеждает зло!
[URL=http://line4auto.ru/uaz/][img:150916a8f6]http://line4auto.ru/uaz/m245.gif[/img:150916a8f6][/URL]
[URL=http://line4auto.ru/other/][img:150916a8f6]http://line4auto.ru/other/m1314.gif[/img:150916a8f6][/URL]

Маховик сегодня смотел из ямы - нормальный, странно что сверху он выглядел сточенным... А вот картеры сцепления нам надо купить по любому, прежде чем в говны лезть...

P.S. Сегодня Димка обул мои 30 муды....берегитесь...теперь всех порвет полюбому!!! Бигфут получился знатный!

_________________
ШНГ 2006, L-ка. Двиг 1.9 turbo @ 0.6 bar, Январь 7.2, ГБО Digitronic, BFG MUD KM2 30'', лебедка, СРПМ, 3 жесткие блокировки, А-рычаг, пары 4.3, и т.д.

n666,
точно нормальный?надо тада снять стартер и посмотреть что с ним,потому как звуки уж оч страшные,и таковых быть не должно :
а картеры эт само собой,люковская сцепа грязи,и тем более травы боится,как и любое диафрагменное но мне проще у меня у деда лежит какой-то,его поставим
и еще,посмотри на известном всем уазоводам форуме про ступицу переднюю,по-моему там не должно быть стока масла,что это такое,открываешь колпачек,а оттудава масло льется,так недолжно быть :?должен там быть либо сальник какой-нить либо масло отражатель...

_________________
УЖАЗЕГ 31519 Н283ЕР71 ТРАХТИБИДОХ
KZZZL
Бабло побеждает зло!
[URL=http://line4auto.ru/uaz/][img:150916a8f6]http://line4auto.ru/uaz/m245.gif[/img:150916a8f6][/URL]
[URL=http://line4auto.ru/other/][img:150916a8f6]http://line4auto.ru/other/m1314.gif[/img:150916a8f6][/URL]