konon[b], посмотри вот это, может, что понравится://exist.ru/cat/Accessory/Chevrolet/45?g=20&flag=4 http://alta-karter.ru/zashita-kartera/chevrolet/niva

Esox писал(а):

Не согласен: при 160 кобылах скорость явно больше стоковой, а проходимость можно сделать, вернув обратно раздатку.

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:fccf4e19e5]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/B090ET51.png[/img:fccf4e19e5][/url]
Паркуюсь в любом сугробе.
Вынимаю из сугробов недопривод.
"Спасибо" не надо!

ratpoison, однажды то-же был опыт : и если бы не защита то неизвестно чем бы закончилось : :!:
Дело было весной,большие мутные лужи с торчащими камушками и с различной глубиной....длина луж от 5 до 25 м. Ехал с прицепом посему в манёврах был ограничен.
А-а-а забыл сказать , что это было на длинобазной Ниве :!:
Когда я оттуда выехал то были оторваны крепления глушака ,раздатки ,погнуты оси нижнего рычага.
Дорога эта ,если кто знает,старая на Умбу начинается в районе пос.Октябрьский около Кировска.
Проехал я по ней километров 40 и вернулся , а воспоминания останутся оч. надолго :

_________________
[url=http://www.chevy-niva51.ru][img:96593144b2]http://chevy-niva51.ru/KNOPKA-SAIT.gif[/img:96593144b2][/url]

И она уже с год продается... :

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC

Побил? :

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC

Finik, вернув раздатку, убрав низкие бампера, поставив грязерезину... Так то да, но это уже будет та же ШНива что и раньше, тока двигло помощнее. Я не могу понять смысл облеплять её тряхомудьем, которое уничтожает одно из главных достоинств машины- проходимость! для красоты и скорости есть много легковых недоприводников.

и скорость... на ШНиве страшно сильно разгоняться, так как этот автомобиль разрабатывался (в плане аэродинамики, подвески) явно не для скоростей.

Зачем делать из табуретки меч-кладенец?

у всего есть определенный ареал использования.. Хотя может у нее все же хорошие акустические данные из-за формы кузова, раз она использовалась на чемпионатах по автозвуку? :

_________________
[url=http://www.chevy-niva51.ru][img:42ab50b2c9]http://chevy-niva51.ru/KNOPKA-SAIT.gif[/img:42ab50b2c9][/url]

Finik, спасибо за ссылочку :!:

_________________
[url=http://www.chevy-niva51.ru][img:96593144b2]http://chevy-niva51.ru/KNOPKA-SAIT.gif[/img:96593144b2][/url]

konon, ты заставил меня мечтать об этой дороге : тем более, что я зимой мечтаю съездить за беломорской корюхой- говорят, 300 гр весом, а летом- на Терский берег, на его пляжи....
к тому же-длинная база у машины- не ахти....штурмана вперед пускать надо: стописят для храбрости и трезвой оценки и впиред:::::

На этом бордюре я висел,резко сдав назад (не пьяный,но нервный),задние колеса в воздухе,если б не шериф...
Крестик в центре http://wikimapia.org/#lat=68.9343365&lo ... 18&l=1&m=b

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC

Esox, это же высокий спорт и творчество....куда там до утилитарности.... ТЫ знаешь, что такое Глу- мобиль? или Глу-мобиль 2? это такой же качок в другую сторону, что и Соня- авто стало не утилитарным...Тачко некоег Колхозника- тоже самое. Человек подходит к мастеру спорта международного класса(в воей категории), ездя на ШНГ- у них НЕ УТИЛИТАРНые МАшИНы, НА НИХ В ОТПУСК НЕ ПОЕДЕШЬ, ГАЙЦЫ ЗАПРЕТЯТ..
как-то таааг.

ratpoison, ваще у меня то-же внутри щекочет как бы соаргонизоваться летом и мотануть на Варзугу.....Кузомень :!: :!: :!: :!: Тем более , что я там бывал и почти всё объездил....и представляю о незабываемости впечатлений :!:

_________________
[url=http://www.chevy-niva51.ru][img:96593144b2]http://chevy-niva51.ru/KNOPKA-SAIT.gif[/img:96593144b2][/url]